5 ルノーの解決方法

質問者が納得レクサスとしては、低迷に対するカンフル剤として車種拡大の方向にあると言われていますので、次期カローラの5ドアのバリエーションに含まれると言われている、2リッターターボやV6の2.5～3リッター搭載モデルをベースに、レクサスモデルを開発する事はあるかもしれませんね。 ただし、あなたが言うようなヴァンテンプラや5バカラよりはかなり大きいですから、どちらかというとゴルフGTIクラスに近いですね。 それ以下のクラスになると、残念ながらベースとなる車種が見あたりませんから、ちょっと難しいかもしれませんね。

質問者が納得RENAULTにとって吉か凶かはまだわかりませんが、現時点で明らかな凶ということはないと思います。 日産にとっては吉どころか大吉でしょう。 日産が吉と感じているほどの業績ならば、RENAULTにとっても吉ではないのでしょうか。