500 ミニの解決方法

質問者が納得ウィッシュで良いと思います。 成人７人乗車だと狭いクラスではありますが、 下手なセダンより広く、実用的なサイズですからね。 スライドドアをご希望のようですが、 トヨタのポルテはスライドドアですね。 コンパクトクラスですから経済的です。 フィアット５００からならば、 ダイハツ・タント やスズキ・パレットでも遜色ない性能はかねてますし、パワースライドドアを装備していますよ。 ただ、軽自動車なので４人乗りですが… 他にも、コンパクトミニバンならシエンタもありますし、 ズラリと会社別に候補を考えてみました。 ト...

質問者が納得私なら、まず４人乗車が罰ゲーム的なMITOと500は無し。 VWはドイツ車らしく精度の高い素晴らしい車ですが、デザインも平凡。官能性もトヨタ的で運転が詰まらないので無し。 BMWは乗ってる方には申し訳ないですが、個人的にバカボンの警察にしか見えなくデザインが無理なので無し。 ミニは車種がわからんですが、個人的にBMWミニはローバーミニの世界観をぶち壊し好きではないので無し。 残るがアルファとシトロエン。 ジュリアってジュリエッタで旧車じゃないですよね?? 今のアルファってアメ車ベースなんですよね。官能性...

質問者が納得質問の体をなしていません。 予算とか、現金かローンかとか、 家族構成とか、乗車人数とか、 乗る予定年数とか、車庫や駐車場とか、 前提とか状況により様々でしょう？ 雲をつかむような話しでなく、 具体的な質問にしたらどうですか？

質問者が納得個人的にはミニ押しですが・・・。 ランクル40の場合はパーツの問題が出てきます。国産の旧車は日産以外はまず出ません。ランクル40の部品を作ってる、輸入している専門店があるのかどうか・・・・。これが問題です。人気があるので多少は部品の輸入、生産されていると思いますが。 海外の40系の事情がよくわかりません。 日産でもメーカーからはあまりでません。人気があるので専門店からでるという感じ。トヨタならヨタハチとか初代カローラレビントレノ。 フィアット500はなんでも出ます。三角窓がいまでも欠品だった気がする。で...

質問者が納得実用一辺倒の2CVにはチューンモデルは存在しません。 創始者のアンドレ・シトロエンは合理主義者だったのでレースには全く興味を示さなかったのも原因ですが、DSやSMなどはプライベーターによってラリーに参加しています。 SMはシトロエンのイメージリーダー的な車だったのでメーカーによってショートホイールベースのラリーが造られています。 ラリーに強いシトロエンはプジョーに合併された後のプジョーの戦略です。 2CVの水平対抗、空冷2気筒はチューニングに耐えるだけの耐久性はないオールアルミ製、SMのエンジンは写真では...

質問者が納得僕も高校を卒業した再来年には免許を取って車が欲しいですが、最近の国産車ではデザイン的に全く惹かれませんね…。 まぁデザインより燃費重視の時代ですから仕方ないのかもしれませんけどね(T_T) 車に乗るからにはやっぱり自分が「好き!!」と思えるのにしたいですし 最初は親の車か買えて中古でしょうけど、もし新車が買ってもらえそうなら今欲しいのはフィアット500ですね 一昨日も街で見かけましたが、かわいい！！ ミニもいいですけど台数が多くてあまり希少価値がないので…どっちにしてもカブリオレに乗りたいなぁ〜

質問者が納得③がわずかに速いと思います。

質問者が納得FIATやROVERに乗ってました。特別欲しいと思う車がないというのと、あまり人とかぶりたくない理由から日本車に対して抵抗はありましたね...。 結婚はしてないのですが、もし結婚して子供ができたら...自分よりも子供が優先になるので国産ミニバンでもなんでも乗ります:

質問者が納得両方もってたことがあります。ミニはまだ持ってます。500はもちろん古いアレですよね・・・・ フィアット500→部品がほぼすべて、1週間ほどで届く恐ろしい子です。なきゃないで『ちょっとまってね』で専門店が契約してる町工場で作れちゃいます。それくらい愛されてます。 とにかく腐るのが最大の問題。材料が今の中国までひどくないですがソ連など共産圏から仕入れてたので粗悪です。 ショップで完全にフルレストアした車両を買いましょう。あとは自分でコネ作って種車をフルレストアかけます。 だいたい200万から300万円くらいか...