質問者が納得11tの重みのあるものを常用速度まで加速させるには最高出力じゃなくて最大トルクが重要だからでしょう。トルクは効率ですから排気量が大きい方が得安い数値なので20000ccと言う大排気量になるのでしょう。
テスタロッサは1600キロ少々だったと思いますが、5000ccのトルクで加速はフェラーリの望む数値が得られ、フェラーリの命題である最高速は425PSで達成するためのスペックのはず。一般道・高速道など日常生活には関係のない数値が512TRで日常の使い易さが日野のトラックのスペックなのでしょう。
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