599 ランボルギーニムルシエラゴの解決方法

質問者が納得私はディアブロの後期物しか乗ったことがないのでディアブロに故障が多いとは思いません。初期物はいろいろ大変らしいですが（初期物に乗っている方と話しをしたことがないので雑誌からの情報）、それ以降のモデルはトラブルといっても点火系の調子がたまに悪い、車高調が壊れやすいぐらいではないでしょうか。後期物はアウディ資本が入ったからか関係ないのかしりませんが、故障らしい故障は皆無でした。ファンに水をかけたら壊れたこと事とメーターがたまに壊れたこと、たまにオイル漏れ、点火系が機嫌の悪いときにはちょっと調子が悪かったくらいで...

質問者が納得599のほうが、タマ数でてくると思うので、Ｖ12のニューモデルが出れば1500万前後にはなるのでは？？ ランボは数が少ないので、なかなか落ちないと思います。 馬は5年後、牛は10年後ぐらいだとみました。