質問者が納得技術レベルが違いすぎます。
ダウンフォース
空気抵抗(空力)
トランスミッション(変速速度および制御)
サスペンション
車体剛性
ブレーキ性能
エンジンスペック
F40についているでっかいウィングがありますが、あれは低中速域ではただのお荷物です。
一方599はフロントからサイド・リア、下回りまでダウンフォースを稼ぐ為に形作られていますね。
このような車(技術)はF40が発売された当時にはありませんでした、一部のF1車両に一部使われていましたが。
更に車体剛性・サスペンション技術(トラクション確保)・ト...
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