599 開発の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"開発"3 件の検索結果
"開発" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ブームではありません。
これから環境問題のためにハイブリッド車が増えてきます。
今はエコカー減税などがあるので買い換える人も多いだけです。
あと運転してて楽しいか？
ほとんどの人は楽しいから運転してるのではありません。
移動のため、仕事のため、輸送のためがほとんどです。
運転を楽しむ一部の人のために車を作れば
その車のメーカーは倒産します。
一昔前のバブル絶頂期の日本であればそれでもよかったのでしょうが、
このご時勢で車に期待されるのは
低燃費、低価格です。
もし自分が欲しい車がなければどっかのメーカ...
5418日前view16
全般
質問者が納得技術で一カ所新開発があると、物事で今まで右って言ってたものが左になるってのはよくあることです。
12気筒を縦にそのままミドシップにするとホイールベースは3mこえる
すると間延びしたかっこわるいデザインになるし、取り回しも悪い。
じゃどうやってwbを2500近辺にしたのか?
ランボはドライブシャフトをミッションから折り返しにした。
フェラはミッションとエンジンを２階建てにして高くなるのを防ぐためにボクサーエンジンにした。
これで、あのMRの形が実現したわけ。
でもこれ、かなり無理があるわけ。
おかげでランボ...
5468日前view15
全般
質問者が納得お気づきでしょうがスペチアーレ（F40、F50、エンツォなどのスペシャル・モデル）を除けば、ストラダーレ（公道向け市販車）ではフェラーリはテスタロッサ・シリーズを最後にミドシップのV12は作っていません。テスタロッサ・シリーズは基本的構造はBBシリーズと同じです。つまりはフェラーリは長大なV12エンジンをミドに搭載するストラダーレに一度無理して取り組み、失敗してやめたってことです。ストラダーレに求められる条件をエンジンとミッションを二階建てにすることでなんとかしようとしましたが、結果はミドシップとは名ばかり...
5471日前view14
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