599 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得夜空を見上げて不安になったのかな？ 中３なら夏期講習にでも通って真面目に受験勉強しなさい(笑)

質問者が納得何の為にするのかわかりませんが本物を買ったほうが安いのでは？ 共通の部品が何一つ無いと言うことは最初から作るということになりますのでメーカーを買収するのが早いかな？ 基礎のフレームが使えないと車は作れません。 プラモのこと？

質問者が納得ＧＴＢは通常のカタログモデル ＧＴＯは５９９台の限定車ですエンジンパワーと車重がちがいます

質問者が納得CR-X SiR(EF8の俗称サイバーね)もらえるなら、フェラーリなんぞいらねーぜ！ デルソルは・・・ごめん、ちょっと重い・・・

質問者が納得私もガックリしました。ポルシェ979Ｋ（たけし所有のカスタムポルシェ）ぐらいのインパクトがある車かと思ったけど・・・・・。 フェラーリのHP見ると、１台１台オーナーの好みにできるようですね。 599自体、国内販売台数も少ないですし、自分用にカスタムメイドしたってことを言いたかったのでしょう。 ちなみに、アルカンターラは日本の東レが開発した合成表皮です。イタリア車は結構昔から使ってますね。デルタとか。

質問者が納得取りあえず乗った事or触れたこと、見た事が有る車のみ回答します。 １０点満点評価で回答しますね。 ・シボレー コルベットZR-1：８点 加速や高速走行時の安定感は、素晴らしいです。 特にアクセルを踏みこんでからの加速は、異常とも言える速さでした。 ただ内装がややチープなのが残念。 この価格帯でフェラーリ以上の速さを出せるならお買い得な車種では有りますが。 ・日産 GT-R R35：５点 良くも悪くも、安定した車です。 特に気兼ねなく街乗り出来たり、そのままサーキットに持ち込んだり色々使い道は有るのですが...

質問者が納得排気量が同じであろうが違おうが、気筒数の違いがそのまま特性として現れます。メリット、デメリットはあなたがどのような使い方をするかなどによって大きく左右されますので、それはあなた自身が乗り比べて決めなければ他人は分からないことです。 V8は独特な排気音、吸気音が出る、V12と比べれば荒々しさが特徴です。あくまでV12と比べての話で、V6などと比べればはるかにスムーズですが。 V12は、V8のような吸排気のビートがなく、V8と比べれば始動時から終始なめらかです。ただし軽快さではV8にはかなわないことが多いと...

質問者が納得その１億円は車関係にしか使えないのでしょうか？（＾＾； それなら３５ＧＴ－Ｒかなぁ。。。 むろん、エゴイストを選んでこれでもかって位にお金をかけます。 残りはセキュリティと改造費用、車庫建築費用に充てれば１億なんて簡単に飛びますよ。

質問者が納得こんばんは～。 ５９９ですか、そうですね。 確認点は、車の下が擦れていないかとシートの汚れと付属品、 を確認したほうがいいと思います。 購入してからの注意点は、段差に気を付けることと信頼できる ディーラーを見つけることです。 いいフェラーリ５９９をみつけてください。