599 フェラーリの解決方法

質問者が納得今から死ぬ気で勉強してゴールドマンサックスや超大手外資系に入って、更にそこで実績あげる。 もしくは起業して数年で上場も視野に入れれるぐらい成功させる。 ここまでしてやっと新車を買えるかどうかでしょう。二十歳そこらでフェラーリに乗るにはそれ程難しいのです。 文章からして頭は良くないと思いますが頑張って下さい。 車種は可能性が有るなら360の中古ぐらいです。

質問者が納得フェラーリには疎いから細かいことは分からないですが、 V12搭載車両の生産は減っていくと思いますよ。 今後は、フェラーリであれ大衆車であれダウンサイジングです。 例えばフォルクスワーゲンのゴルフなどに搭載されているTSIエンジン。 排気量はボディの大きさからしても小さいですが、低回転部はスーパーチャージャーで、 高回転部はターボチャージャーで、パワーの不足を補っています。 これによって排気量の低下による、出力の低下を防ぎ、小さな排気量のエンジンで数ランク上の走りが出来るわけです。 また、エンジンがコンパ...

質問者が納得599 GTOは0-100km/h加速が3.35秒、GTRは3.6秒 ですから、直線だけなら599GTOですね～ スペックだけでは判断できませんが、全ての面で別格 かと思います。 それにしても、カッコええな～ 失礼、日産スカイライン（GTR)では歯が立ちません。 どんなにチューニングしても無理です。雪道ぐらいで でしょうか、勝てるとしたら。

質問者が納得興味がなければ、まったく知らないと思います。 あなたも含めて車に詳しい(好き)な方は、すぐにわかりますが、 大半の人は、「外車だ」とか「高そうな車」ぐらいにしか思いません。 少しレベルが上がれば、「跳ね馬のエンブレムでフェラーリ」とゆうのがわかる程度だと思います。 若者に関係なく、中年・高齢の方々も興味がなければ、知らないと思いますので、年代には関係なとおもいます。 ただ、中年層の方の時代は自動車とともにありましたから、車が好きだったり、興味をもっている人が多いだけだと思われます。 追記回答です。 ...

質問者が納得元々開発のコンセプトが違うんじゃないですか? ですからこの荷台を比較する事自体が間違っている と思いますよ。 単にデータだけで比較すればフェラーリの方が上 に決まっていますよね、当然価格も違うし どちらもノーマルの状態で同じドライバー画サーキットを走った としたらフェラーリの方が速いでしょ、 但しサーキットを離れて話をすれば 法規を無視して一般道を走ったとすると エボの方が有利になるかも知れませんね。

質問者が納得年式、型式、グレードで異なるでしょう。

質問者が納得向こうはバカにしているつもりなんです。 「値段の高い、速いはずの車に乗っても、ランエボで十分あなたの車の後ろをついてこれますよ、運転技術がないのでは、フェラーリも意味ないですよ、悔しかったら勝負しますか？」と言いたかったのです。 つまり、安い国産のスポーツカーで後ろから煽って、あなたのオジサンに恥をかかせてやろうとしたわけです。 イイ車に乗っていると、少なからずこういった嫌がらせは受けるものです。

質問者が納得気筒数が多く、ショートストロークだからでしょうかね(^^;) 確信は無いですが4気筒バイクはそうだったので

質問者が納得ブームではありません。 これから環境問題のためにハイブリッド車が増えてきます。 今はエコカー減税などがあるので買い換える人も多いだけです。 あと運転してて楽しいか？ ほとんどの人は楽しいから運転してるのではありません。 移動のため、仕事のため、輸送のためがほとんどです。 運転を楽しむ一部の人のために車を作れば その車のメーカーは倒産します。 一昔前のバブル絶頂期の日本であればそれでもよかったのでしょうが、 このご時勢で車に期待されるのは 低燃費、低価格です。 もし自分が欲しい車がなければどっかのメーカ...