599 F40の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"F40"4 件の検索結果
"F40" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得スペチアーレ車の場合、フェラーリのラインからは左ハンドルしか出てきません。これをピニンファリーナなどが仕向け地の要望によって改装するようです。
改装コストが高く、その分右ハンドルのスペチアーレはイギリスではステータスが高いようです。イギリスでも左ハンドルは禁止されてはいませんが、税金や保険料がかなり高くなっています（非関税障壁？）。英仏海峡をクルマで行き来することも多いので、イギリスで左ハンドルを禁止するのは難しいと思います。
画像はブルネイ王国のF40。結構有名らしいですが、有名ってことはほとんど無い...
5271日前view82
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質問者が納得お気づきでしょうがスペチアーレ（F40、F50、エンツォなどのスペシャル・モデル）を除けば、ストラダーレ（公道向け市販車）ではフェラーリはテスタロッサ・シリーズを最後にミドシップのV12は作っていません。テスタロッサ・シリーズは基本的構造はBBシリーズと同じです。つまりはフェラーリは長大なV12エンジンをミドに搭載するストラダーレに一度無理して取り組み、失敗してやめたってことです。ストラダーレに求められる条件をエンジンとミッションを二階建てにすることでなんとかしようとしましたが、結果はミドシップとは名ばかり...
5437日前view14
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質問者が納得Ｆ40は面白いクルマですけど昭和的ですよね。フェラーリなら12気筒でないといけないという人がいますが、私は8気筒でもいいです。Ｆ355が好きです。もうちょっと相場が下がらないと買えませんがね。
5452日前view11
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質問者が納得技術レベルが違いすぎます。
ダウンフォース
空気抵抗（空力）
トランスミッション（変速速度および制御）
サスペンション
車体剛性
ブレーキ性能
エンジンスペック
F40についているでっかいウィングがありますが、あれは低中速域ではただのお荷物です。
一方599はフロントからサイド・リア、下回りまでダウンフォースを稼ぐ為に形作られていますね。
このような車（技術）はF40が発売された当時にはありませんでした、一部のF1車両に一部使われていましたが。
更に車体剛性・サスペンション技術（トラクション確保）・ト...
4775日前view112
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