5シリーズ 日本の解決方法

質問者が納得関税がまだあるので韓国ではまだまだ輸入車は高価です。 お金持ちのステータスシンボル、成功の証として購入するのでしょうね。 日本のように一部の若者が生活費の殆どをつぎ込んで分不相応の高級車に乗り回すことの方が世界的に変わってると思いますよ。

質問者が納得戦略です。日本でロングホイールを買う人はお金持ちなので、７やA8のロングを買ってくれます。 ゆえに、５やA6のロングが入ると、総合的に売上が落ちるとの戦略です。 実際にあれば売れるかもね。 それでも７とかと客層かぶるので相乗効果はないのでは。 中国などでは展開ありますね。 ニッチな市場ですが中国くらいマーケットおおきければいいんですよ。 あとは日本人はなんでも高ければいいという思想が多いのです。 ロングに限らずね、ほとんどの外車が日本仕様は最初からかなりのオプションがついてますからね。 なんだった...

質問者が納得残念ながら？？、車体設計・エンジンは非常に頑丈に設計されています。 最新のドイツ車は、正規ディーラー・輸入車（BMW）に強いショップで定期的なメンテナンスを怠らなければ信頼性は高いのに、多くの日本人はノーメンテで乗ろうとするから壊れやすいと間違った認識を持つ。 また、BMWは世界に先駆けて先進技術を積極的に導入するがあまり、最新モデルは信頼性に難を抱えることも事実です。 また、構造上日本車とは異なる所も多々ありますので、正規ディーラーあるいは輸入車に強いショップでなければメンテナンスは極めて困難です、特に最...