5シリーズ BMW 5の解決方法

質問者が納得＞523iは2.5リッター直6から、2リッター4気筒＆ターボエンジンに変更 本当です。５２３、５２８は直４ターボエンジンで、両車の違いは 過給圧やOPのみです。 現行のラインナップでは、直６は５３５の直６ターボだけとなり、 直６NAはなくなりました。（本国には５３０として残っています） 本国では５２０として売っている車を日本では５２３として出しています。 本来ならもう少し価格が下がっていいはずなのに・・・日本のユーザーは なめられていると感じますね。（前からだが、尚一層ね！）

質問者が納得全然入りますが車は人が通る度に擦れて傷だらけになりますのでなるべく小さい車を買った方が良いと思われます。 傷はだいたいベルトやチャックや時計やバッグで深い傷が付く事が多いです。 神経質なかたはやめましょう

質問者が納得グレードは全て同じだとご理解ください。 販売価格とグレードは関係ありません。 内装、外装の違いのみです。 ですので、好みで選択する範囲となります。 ５２５i 基本です。 Mスポ（パッケージオプションです） 若干車高を落としたもの。 また、スポーツシート、ハンドル、バンパー形状、タイヤホイールが専用のものとなります。 ハイライン（これもパッケージオプションです） 内装が異なります。 ウッドパネルやシートヒータ、本革シートなど。 その他は単に限定モデルです。 E３９の頃は現行と違い、５２５の基本内装は...

質問者が納得ベンツEクラスとのことですが、2006年以降でないとオススメしません。 SBCは特にくせ物で、リコールやトラブルなど不安な要素があります。 それ以外でもW211はオススメしません。現行が一番ですが、予算オーバーですのでNG。 BMW5シリーズのツーリングは、走りが楽しめる車でオススメです。 中古の程度にもよりますが、メンテナンス内容を確認して下さい。 距離数は極力少ない方が良いです。 ハイラインPKGの530は満足できると思います。 Audiは一つ前のモデルなら、こちらもオススメです。 トータル的にも維...

質問者が納得BMW X5(M Sports、サンルーフ)を9月に購入しました。決算期という事でサービスしてくれた分も含めて計約100万円台後半ぐらい値引きしてくれて、下取り(旧BMW X5)と合わせてギリギリ500万円台にのせてくれました。決算期という以外に、ジープの方にも購入検討があったこと、長いつきあいがあるという事でしょうか。 3シリーズもフルモデルチェンジ近いですし、5シリーズも528iは直４ターボへの載せ換えが発表されたので、在庫が余っているなら528iの直６は狙い目だと思いますよ(場合によっては523iの直...

質問者が納得この車は大阪にあるガレージエブリンと言うショップのオリジナルの エアロを装着した車両です。 エナジーコンプリートカーのネーミングで中古車両をドレスアップして販売してます。 ５シリーズだけでなく３、７シリーズもありますよ。

質問者が納得じじむさい好みだね！ バブルのころ宜しく車で女性ウケ？ で 中古車 笑い死んじゃう

質問者が納得残念ながら？？、車体設計・エンジンは非常に頑丈に設計されています。 最新のドイツ車は、正規ディーラー・輸入車（BMW）に強いショップで定期的なメンテナンスを怠らなければ信頼性は高いのに、多くの日本人はノーメンテで乗ろうとするから壊れやすいと間違った認識を持つ。 また、BMWは世界に先駆けて先進技術を積極的に導入するがあまり、最新モデルは信頼性に難を抱えることも事実です。 また、構造上日本車とは異なる所も多々ありますので、正規ディーラーあるいは輸入車に強いショップでなければメンテナンスは極めて困難です、特に最...

質問者が納得MTに乗るなら左ハンドルも価値がありますが。 ATなら右ハンドルをお勧めします。 これはBMWに限らず何でもです。 今時左ハンドルは下取りの値段もつきませんし。