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"BMW"80 - 90 件目を表示
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質問者が納得この画像からでは判断しづらいですがハルトゲコンプリート車ではなさそうです。 結局現車を見なければ断定は出来ませんが以下画像による推測です。 これはフロントバンパーの形状、窓枠がメッキに見える点などからおそらくベースグレード、もしくはハイラインパッケージをもとにカスタムされてるのでしょう。 ホイールの真偽は不明ですがハルトゲクラシックかと思います。2ではないですね。 さらに付け加えると〜06yまでの前期もしくは中期のE60かと思います。
4616日前view59
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質問者が納得光栄です! 残念な事に僕もE63派なんですよ! デザイナーが変わって1発目にフルモデルチェンジしたデザインが全車種共に一番好みです! 2代目以降は全て同じに見えてしまいます…。 ちなみに僕はSLかな??と思っていました。その理由として、まず中古相場の価格差です。 E63と重なる時期の型として、CLならW215、SLならR230かと思いますが、W215の中古相場がかなりの速度で崩れてしまい、今となっては100万円を切る個体まで出回る始末です。 いくら安くても200万以上は確実であるE63と比較するにはあま...
4619日前view13
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質問者が納得機能するものは一度光りますよ。 逆に、警告灯の球切れがあった場合、切れているのかついていないだけなのか、分かりづらくなりますよね。 確認のための点灯なので、気になさらないでください~
4624日前view100
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質問者が納得排気量の縮小だけでなく、シリンダー数が減りました。従来は6気筒エンジンでしたが新型は4気筒エンジンです。 BMWの売りの一つは、シルキー・シックス、つまり回転の滑らかな直列6気筒エンジンだったのですが、それがなくなるということです。 国産車で5シリーズのライバルと言えば、クラウン、フーガなどですが、いずれもV6エンジンを積んでいますし、1ランク格下のマークX、ティアナもV6です。 4気筒2Lと言えば、国産車なら、プレミオ、アリオン、シルフィなど2クラス格下のモデルに積んでいるエンジンと同格ですが、いかにター...
4626日前view24
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質問者が納得まず、息子さんが、どれくらい運転しているのか?通勤で毎日乗っているのであれば、予算が合えば高い車でも良いでしょう! ですが、高い車でも、新車・新古車(総走行距離1万km未満)辺りを狙うのがベストですね。 まぁ、お子さんが車を指定しているなら、その車種を買ってあげるのが一番良いと思いますし、車種を指定している と言う事は、お子さんに 買ってあげると! 伝えているのだと思いますので、一度、お子さんに、私らでは分からないから、今度の休みに見に行こう! と誘いましょう!その際に、お嫁さんも一緒に連れてきてもらって...
4628日前view14
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質問者が納得どちらがカッコイイと思うかと聞かれれば現行F10シリーズですね。 ただ、実際運転すると成ると、大きすぎるかも・・・
4637日前view46
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質問者が納得>523iは2.5リッター直6から、2リッター4気筒&ターボエンジンに変更 本当です。523、528は直4ターボエンジンで、両車の違いは 過給圧やOPのみです。 現行のラインナップでは、直6は535の直6ターボだけとなり、 直6NAはなくなりました。(本国には530として残っています) 本国では520として売っている車を日本では523として出しています。 本来ならもう少し価格が下がっていいはずなのに・・・日本のユーザーは なめられていると感じますね。(前からだが、尚一層ね!)
4642日前view50
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質問者が納得全然入りますが車は人が通る度に擦れて傷だらけになりますのでなるべく小さい車を買った方が良いと思われます。 傷はだいたいベルトやチャックや時計やバッグで深い傷が付く事が多いです。 神経質なかたはやめましょう
4647日前view20
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質問者が納得グレードは全て同じだとご理解ください。 販売価格とグレードは関係ありません。 内装、外装の違いのみです。 ですので、好みで選択する範囲となります。 525i 基本です。 Mスポ(パッケージオプションです) 若干車高を落としたもの。 また、スポーツシート、ハンドル、バンパー形状、タイヤホイールが専用のものとなります。 ハイライン(これもパッケージオプションです) 内装が異なります。 ウッドパネルやシートヒータ、本革シートなど。 その他は単に限定モデルです。 E39の頃は現行と違い、525の基本内装は...
4647日前view82
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質問者が納得はじめまして。 リアエンブレムはドライヤー等で熱しながら外せば綺麗に仕上がりますよ。多少の汚れは市販のコンパクト等で落とせばよいです。 さてフロントですが平面エンブレムだと問題有りませんが立ち上がりのある立体エンブレムでしたらボンネット裏側からのビスナット固定も考えられますからツルっとは仕上がりませんね。外して平面エンブレムを取り付けるのがだいたいのやり方だった思います。 平面エンブレムでしてボンネット固定がなければツルっと加工が可能ですよ。 良いカーライフを!
4650日前view27

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