5シリーズ
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"BMW"90 - 100 件目を表示
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質問者が納得ベンツEクラスとのことですが、2006年以降でないとオススメしません。 SBCは特にくせ物で、リコールやトラブルなど不安な要素があります。 それ以外でもW211はオススメしません。現行が一番ですが、予算オーバーですのでNG。 BMW5シリーズのツーリングは、走りが楽しめる車でオススメです。 中古の程度にもよりますが、メンテナンス内容を確認して下さい。 距離数は極力少ない方が良いです。 ハイラインPKGの530は満足できると思います。 Audiは一つ前のモデルなら、こちらもオススメです。 トータル的にも維...
4625日前view17
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質問者が納得BMW X5(M Sports、サンルーフ)を9月に購入しました。決算期という事でサービスしてくれた分も含めて計約100万円台後半ぐらい値引きしてくれて、下取り(旧BMW X5)と合わせてギリギリ500万円台にのせてくれました。決算期という以外に、ジープの方にも購入検討があったこと、長いつきあいがあるという事でしょうか。 3シリーズもフルモデルチェンジ近いですし、5シリーズも528iは直4ターボへの載せ換えが発表されたので、在庫が余っているなら528iの直6は狙い目だと思いますよ(場合によっては523iの直...
4629日前view40
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質問者が納得F10に乗っています。純正ラックで不自由は無いです。
4639日前view24
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質問者が納得この車は大阪にあるガレージエブリンと言うショップのオリジナルの エアロを装着した車両です。 エナジーコンプリートカーのネーミングで中古車両をドレスアップして販売してます。 5シリーズだけでなく3、7シリーズもありますよ。
4645日前view46
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質問者が納得じじむさい好みだね! バブルのころ宜しく車で女性ウケ? で 中古車 笑い死んじゃう
4651日前view39
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質問者が納得残念ながら??、車体設計・エンジンは非常に頑丈に設計されています。 最新のドイツ車は、正規ディーラー・輸入車(BMW)に強いショップで定期的なメンテナンスを怠らなければ信頼性は高いのに、多くの日本人はノーメンテで乗ろうとするから壊れやすいと間違った認識を持つ。 また、BMWは世界に先駆けて先進技術を積極的に導入するがあまり、最新モデルは信頼性に難を抱えることも事実です。 また、構造上日本車とは異なる所も多々ありますので、正規ディーラーあるいは輸入車に強いショップでなければメンテナンスは極めて困難です、特に最...
4652日前view70
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質問者が納得シフトノブ・キーレスキー・地デジ化・シート・バンパー形状・iDrive・ヘッドライトも機能が追加されています。 まだ沢山あると思いますが..
4653日前view58
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質問者が納得全幅の違いも大きいですが元々3シリーズもやたら幅広ですから室内ではそんなに違いを感じないかもしれません。 もっとも違いを感じるのは全長で後席の足元の余裕が違います。 3シリーズはボディが大きい割りに後席足元はそんなに余裕が無いです。 直6エンジンは3シリーズでは335だけになってしまいそうです。 5シリーズでも3Lターボエンジンだけになりそうですね。
4655日前view23
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質問者が納得同18年車90乗ってます。私は電装品をナビから取ったらナビが誤作動でナビの画面映らなくなりました。操作も不能です。ディーラーに聞いたら、最近のBMWは電源を拝借する箇所により、電位差で誤作動、故障を招くと言ってました。 それ以来私は純正のまま乗ると決めました。ダミーを付けたが為に 電源拝借箇所を修理、交換で数万円が飛ぶのは馬鹿馬鹿しいです。どうしても付けたいならBMWのメカニック相談するのが無難です。そして取り付けも行ってもらう。そうすれば不調時保証が受けれると言う保険も付いて来るので。普通にセキュリティー...
4666日前view12
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質問者が納得MTに乗るなら左ハンドルも価値がありますが。 ATなら右ハンドルをお勧めします。 これはBMWに限らず何でもです。 今時左ハンドルは下取りの値段もつきませんし。
4668日前view30

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