5シリーズ 後期の解決方法

質問者が納得エアコン用の電動ファンが回ってない気がします ５シリーズが電動ファンを採用しているかは定かではありませんが冷媒が冷やされない時の症状と同じです 電装系には泣かされっぱなしです

質問者が納得ん・・BMWは5シリーズから上といわれますからね。電気系はどれも経年劣化ですしね。Mシリーズは良いと聞きます。 3シリーズ5シリーズ7シリーズに乗った事ありますが上のシリーズはやっぱり大人っぽいですかね。でも・・ 今は、ディーゼルが出始めてます。こちらの方が良いと情報ではトラブルがカナリ少なくなるとの情報でした。(電気系は変わらずですが）

質問者が納得Ｅ３９セダンなら販売期間が９６年から０３年です。２０００年にマイナーチェンジでＭ５４という６気筒エンジンに換装されているので、２０００年のマイナーチェンジを境に前期・後期になります。もう先々代の型ですから、文句なく後期型で０３年の最終型を選ぶべきでしょう。丁寧に乗られたＭスポーツでも後期型で１80万もあれば楽勝でしょう。もう正規ディーラーではあまり扱わない型ですから、ＢＭＷに詳しい専業店で買うことになると思います。でもＥ３９の５シリーズなら、むしろ先代（Ｅ９０）の３シリーズもいいかな、Ｅ９０の前期型ならちょ...

質問者が納得結論からですと、故障の頻度はNBがやや上。致命的な故障もNBがやや上だと思います。 電装系のトラブルは両方とも多いようですがBMWのほうがややマシだと考えます。 今お乗りになってるのがＢＭＷ５なら、そのまま乗り続けるか国産に乗り換えをオススメします。 ＶＷ NBプラス(2000年１０万キロ）←特に2000年式はやめた方が良いと思います。出た当初、まさにコレに乗ってましたが5年前くらいに手放しました。車検は国産とほぼ同じでリーズナブルですが、修理費用がかさみます。当初保証で直してましたので値段のほうは分り...

質問者が納得自分はパワーにはこだわるタイプなので、買えるなら535iがいいと思います。ただいろいろな方の試乗の感想を見ると、直６の528iが一番バランスいいみたいですし、パワーも十分みたいです。 直６NAはやはり気持ちいいんでしょうね。

質問者が納得ｼﾌﾄﾉﾌﾞ･ｷｰﾚｽｷｰ･地ﾃﾞｼﾞ化･ｼｰﾄ･ﾊﾞﾝﾊﾟｰ形状･iDrive･ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄも機能が追加されています。 まだ沢山あると思いますが..

質問者が納得出来れば530iをお勧めします。車格と出力のバランスがうまく取れています。 ただ、E39の5シリーズはパーツ代が結構高かったような気がします。2004年の新車終売から既に7年、どの個体を選んでもそれなりの経年劣化を覚悟しておく必要あります。 http://www.goo-net.com/catalog/BMW/5_SERIES/9003919/index.html ストレート6の本当の良さを堪能されたいということであれば、E46 330i MT(E39 530iと同じM54エンジン搭載)をお勧めします...