75 の使い方、故障・トラブル対処法
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質問者が納得ローバーのエンブレムには元々７５という数字はありません。
ですが、ＢＭＷ傘下になった初めてのモデルとなるフラッグシップサルーンには車名の７５（セブンティ ファイブ）をエンブレムにも入れていたと言うことです。
それだけＢＭＷ（ローバー）が力を入れていたモデルということでしょうね。
ちなみに、ローバーとは走り回るという意味で、エンブレムの帆船は何千マイルもの海を行き来したバイキングの海賊船に由来するそうです。
http://members8.tsukaeru.net/akutsu/75/index.ht...
6737日前view77
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質問者が納得イギリス車らしく車自体の趣味は良いですし，BMW傘下時代に開発された車ですので，他のローバーのモデルよりも格段に出来はよい魅力的な車だと思います。
ただし，現在は製造元のMGローバー社自体が消滅しているような状態ですから，今後パーツなどの欠品が出てくることが予想されますし，かつてのディーラーでもMGローバーが倒産してしまっていては，ディーラー契約自体が消滅していますから，サービスが受けられなくなることも覚悟しなければなりません。
そのようなリスクからすると，しっかりとしたパーツの供給ルートを持っている...
6805日前view105
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質問者が納得確かに，MGローバー自体が消滅しているような状態ですから，パーツの供給が心許ないのは仕方ないかもしれませんね。
ローバー75はBMW主導で開発されましたので，ひょっとするとBMWと共用部品を使っている可能性はありますが，確かなことまでは分かりません。
確実な方法としては，やはり純正部品の交換ですが，案外正規ルートよりも並行輸入ルートの方が在庫を確保しているかもしれませんよ。
また，上手く在庫があれば安くパーツを調達出来るもう一つの方法としては，事故車などのジャンクパーツからの中古部品の流用ですね。
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6826日前view94
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質問者が納得日本については販売店の問題だと思います。コロコロ変わってたようです。
例えば、ヤナセが扱ってればそこそこ売れたんではないでしょうか？
あとはイメージとして「中身はホンダ車」の時期があったのが痛いかと。
ホンダの車にウッドパネルつけて値段は倍です。では買う気がしません。
ジャガーやＭＩＮＩやランドロバーが他国の企業に買収されて、
純粋なイギリス車って今はなくなってしまいましたから、イギリス車
自体が（たくさん数を売る）魅力には欠けてたのかもしれないですね。
6826日前view67
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質問者が納得基本的には受けなければいけません。
ただ、受けなかったからといって罰則はありません。
車は２年車検ですが、その間に法定点検（１２ヶ月点検）があります。
車の助手席側前方に貼られてる丸い「ダイアルステッカー」が点検月の目安です。
受ける・受けないはその人それぞれですが、
人間同様、受けておけば大きな故障が未然に防げたりします。
7039日前view76
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質問者が納得以前ローバーの正規代理店が一時的になくなった事があります。
その時はメーカー保証をおこなってくれる場所がなくなったので、ローバー75等の中古価格が暴落しました。
それに懲りてその後の代理店は輸入（在庫）台数を減らしていたので、市場を形成する程中古が出回っていません。
7210日前view48
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質問者が納得ローバーは企業体が破産と最悪の形で終焉しました。一応ディラーで当面の面倒は見てくれるでしょうが、問題は、パーツ関係はいつまで供給可能か、さらにそのディーラーがいつまで存続してくれるか？になってきます。
本国イギリスならオーナーズクラブなどで恐らくパーツなどのストック集めに取り掛かっているでしょうが、日本で手に入れるのはかなり難しくなるでしょうね。
元々ローバー75はローバーが傾いているときの車ですから、かなり故障の多い車らしいのです。どうしても欲しいなら、外車に強い町工場も確保しておかなければ行けません...
7228日前view78
