7シリーズ 修理の解決方法

質問者が納得質問者さんの文章かなり読みにくいのですが…。 「は」と「わ」の使い方を知らないのですか？ ちゃんと日本の小学校通ってましたか？ 外車なので国産と違い故障して直しても数ヶ月で再発することがよくあります。 ですので６年、７年たってるならさらに故障発生場所が増えていくだけです。 そのいい例として３シリーズのＥ４６はウインドレギュレターが初期生産からずっと直しても故障すると言われつづけてます。 ちなみにＥ４６が発売して１０年近く経ってます。 おそらく国産ではこんなことないでしょう。 買うならﾃﾞｨｰﾗｰの認定中...

質問者が納得以前、30ｾﾙｼｵを所有し、現在はE90に乗ってます。 維持費ではBMWが手頃です。その浮いたお金を来るべきﾒﾝﾃﾅﾝｽのために貯蓄中って感じです。 私のは当たりを引いたのか…全くﾄﾗﾌﾞﾙがありません。ｾﾙｼｵの方が豪華装備の塊だったので、ｾﾙｼｵの方がよく壊れてました。 E90は燃費もすこぶる良く、走りは超最高です。

質問者が納得私もE39 ５２５に乗っていました 純正ナビは壊れましたが非常にいい車でした 今でも欲しいです イカリングを装着してました うちの家族が７に乗っていて私はE36のクーペと３２０に乗っていました ３シリーズは故障も少なく良かったですが私も狭いので乗り変えました 修理費はかなりかかりますが同じ年式なら７の方が全て勝っていると思います ５の良さは手軽さと維持費の安さ 私は初期型セルシオと７４０でセダンの良さを知りました でも７でかいです しかも左ハンドルだったので馴染めませんでした 天井垂れはディーラーで２万く...

質問者が納得ドイツ製品の品質の高さは世界の中でもトップクラスだと信じていたのに。 現状はそんなものなんですね。がっかりだよ。 まあ、全部がそうじゃないだろうケド、いまどきエンジンが１０年ももたないなんてありえない。 大体、２５０万円の選択肢をすぐ決めろなんて！ 高品質の国産にしたほうがいいね。

質問者が納得メルセデスＣクラスに新車から７年乗りましたが、故障はレギュレーター交換（４万くらいかかった）の一回だけでした。 部品や修理の工賃は国産車より多少高いぐらいです。 メルセデスＣクラスを選んでおけば、維持費もそんなにかからない思ったので、昨年１０月末から現行Ｃ６３ＡＭＧワゴンに乗っています。 乗らないことには何もわかりません。 物は試しで、７でもＳでも一度乗ってみてはどうでしょうか。 新車が難しければ、ディーラー認定中古車の年式の高いもの選び、あまり長く乗らないで手放すようにすれば問題ないように思います...

質問者が納得クラウンの故障が多いか？少ないか？は、『当たり』もよるとは思うんですが、外車と違って「修理代」は安く済みますもんね。 これからの事を考えると、ＢＭＷ手放された方が良いか？と思いますよ！ ９５０００ｋｍ走行ですもんね。 日本車と違って、まだまだ走れるのは事実ですが、今後「故障」しちゃうと高くつく時期ですから・・・ ただ、クラウンの２５０万円が高いのか？安いのか？は、わかりませんけども＾＾；

質問者が納得BMWの整備をしてます。見てくれはかっこいいですが何十万の修理代金が出せないならE65なんてやめたほうがいいですよ！ベンツがどれ程壊れるかは知らないですがオイル漏れ、水漏れは相変わらずあるしユニットの故障なんてしたらそれこそ何十万の修理代がかかります。65後期買う金があるならもうちょっと頑張ってF01かF10を新車で買ったらいいのでは？保証あるので最低でも3年は大きな出費はないし長い目でみればこちらの方が割安だと思うのですが。どうしても65がいいなら運にまかせて当たりを引くことですね。

質問者が納得最近Ｅ６５型の７シリーズを探している者です。 正規ディーラーや近所にあるＢＭＷ専門店の人から聞いたことを教えますね。 Ｅ６５・６６型７シリーズは、２００２年から発売されて、２００５年後半に外観がマイナーチェンジされています。 ちなみに私は、マイナー前のリヤデザインが好きなので、２００２～２００５前半までの前期モデルで探しています。 質問者様が前期モデルをお探しであれば、前期でも２００４年モデルよりナビやｉドライブ、コンピューター等の電子部品まで、細部が色々変更（ディーラーの人は事実上のマイチェンと言ってま...