7シリーズ 詳しい方の解決方法

質問者が納得F01 ノーマル F02 ロングホイールベース 通常、マイナーチェンジで型式は変わりません。型式が変わったらフルモデルチェンジになります。

質問者が納得７シリーズならスポーティーかつ重厚な乗り心地で、所有されているのがうらやましいですね。ＢＭＷはノーマルの足回りで十分ですから、２００３年車ということですから、各種ブッシュ、エンジンマウントなどを新品に交換すると、もっとフィーリングがよくなると思います。７３５ｉならけっこうしますね、足回りのブッシュ類の交換だけで２０万くらいかかるんじゃないかしら。いずれにしてもディーラーかショップと相談してみてください。

質問者が納得こんにちわ。2001年e38を所有してます。ベンツの方もbmwも耐性は同じくらい高いです。 ただe38は2トン近い大型車です。なので足回りの寿命が来てるのでしょう。 ショックやブッシュを変えただけで見違えたのり味になりますよ。正直eクラスよりはいいのり味のはずです。

質問者が納得ＢＭは壊れるのが普通？です。むしろ「今日はどこも壊れずに走った」位の気持ちが無いと、とてもじゃ無いが乗れません。商業品としては、やはり国際車が最高です。毎日エンジンが掛かるのが 普通では無い車が存在するんです（笑）

質問者が納得そのクラスは基本的に、車にリムジン性を求めます。 確かに7シリーズはBMWの中ではリムジン性は高い方ですが、そこはあくまでもBMW、7シリーズでさえドライバーズカーに成り得る運動性能を求めます。 その結果、後部座席が多少他社の同等クラスに比べ狭いなどが出てきます。 であればメルセデスを選択したり、AUDIを選択する事に繋がり、価格落ちの傾向が強いのではと思います。 事実、都内（六本木など）やみなとみらい地区では、お偉いさんを乗せて走る車の多くは、メルセデスやAUDI、ベントレーなどのリムジン性が高い車が目に...

質問者が納得745i(E65)前期に乗っていますが、本当にいい車だと思います。 自分は後期の形が好きじゃないので前期買いましたが。 個人的な意見として、買うなら740を買った方がいいと思います。 750だとパワーが有り余りすぎではないかと 745でも十分パワーがありすぎるくらいなので（汗） 燃費は745で、22インチのアルミ装着で今リッター3.2くらいです。 当方結構踏むからだと思いますが・・・ ガソリン代一日300キロほど乗って、8000円くらいかかっています。 ただ故障したらかなりたちが悪い車は間違いないです。 ...

質問者が納得ミラーをはずして ダンボールに入れてドライヤーで暖めれば殻割りはできると思いますが 黄ばんでるのは外側じゃないですか？ せっかく全塗装したのなら 新しいヘッドライトを買うのもいいかも 社外だとそんな高くないですよ

質問者が納得私も中古で購入、納車一ヶ月なんですよ＾＾。 サスは（幸い？）エアサスではありません。おっしゃるようにベンツＷ２２０あたりのエアサスは、抜けて当たり前、修理費ぶったまげコースですよね。厳密には、ＦはＷジョイント・スプリング・ストラット、Ｒはインテグラル・アーム式です。噂と違って、今は理不尽な壊れ方はしません。その前はＷ１４０に乗っていましたが、これも見事に壊れませんでした。でも、日本車と比べると、消耗品の概念が違いますし、不具合が無いとはいえません。ただ基本的にしっかりした哲学の元、よくできた車ですから。オイ...

質問者が納得BMWの整備をしてます。見てくれはかっこいいですが何十万の修理代金が出せないならE65なんてやめたほうがいいですよ！ベンツがどれ程壊れるかは知らないですがオイル漏れ、水漏れは相変わらずあるしユニットの故障なんてしたらそれこそ何十万の修理代がかかります。65後期買う金があるならもうちょっと頑張ってF01かF10を新車で買ったらいいのでは？保証あるので最低でも3年は大きな出費はないし長い目でみればこちらの方が割安だと思うのですが。どうしても65がいいなら運にまかせて当たりを引くことですね。