質問者が納得>セフティーキャッチって必要性ありますか?
不要なものをわざわざつけていませんが?何か?w
ボンネットは室内側のリリースレバーで1段階解除して、車外で2段階目のロックを外す、一応、全世界共通で同じ構造になっていますが?何か?
あの構造になったのは、知的障害未満のドライバーが、高速走行中ボンネットのリリースレバーを引いたり(エンジンの熱を逃がそうとしたらしい)、金具の不具合等で風圧に負けて勝手に開いた 『実績があるから』 そのような構造になっています。
不要とお考えでしたら、ボルボさんへ提案してみては...
4832日前view34