Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
14 件の検索結果
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得余程車が好きなんですね、ＲＦではふざけすぎました、謝ります
914の原型はＶＷのカルマンギアです、ＶＷビートル（旧）のシャシーにギア社（ボディメーカー）のクーペボディをのせたのがカルマンギア。ビートルのスポーツクーペみたいなものです。
そこそこ売れましたが、いかんせん古いのでＶＷがポルシェに「安いスポーツカー」を提案したのが914です。
「当初フォルクスワーゲン・タイプ1411Eの1679cc80馬力エンジンを搭載した914、ポルシェ911Tの1991cc110馬力エンジンを搭載した914/6が併売された...
5169日前view185
全般
質問者が納得低年式のPorscheは維持費が相当かかります。
13年前に乗っていた944でさえかなりかかりました。
故障でなくても、消耗品の交換だけでもかなりの額になります。
入門だったらボクスターあたりが無難ですよ。
5387日前view114
全般
質問者が納得ハチロクのエンジンを輸出用ピストンでハイコンプにしていますがノーマルよりトルクが上がって良い感じです。
ハイカムやコンピューターはいじってませんがハイカムで十分楽しんでいます。（ただフライホイールとクラッチを１０１用に、タコ足、マフラー、ファイナルギアをハイエース用に変えてます）
エンジンをハイカムにするだけなら３０万位で済むと思います。９２後期が安く入るならそちらでもいいと思いますが、５バルブは加工が大変なのであまりよく無いみたいです。（載せれば最強ですけどね）
5384日前view86
全般
質問者が納得懐かしい車ですね。昔、９４４には乗ってました
９１４の方は
全長×全幅×全高 3985×1650×1230(1240)mm
全高の( )内は、６気筒の914-6の物です
７２年の「ミツワ自動車発行ディメンジョンチャート」から抜粋しました。
もっと詳しい数値も乗っていたので興味があったら、ネットで検索してみて下さい
９２４の方は
全長×全幅×全高 4213(4290)×1685×1270(1280)mm
( )内の数字は、ＵＳＡ仕様やClub Sportなどのモデルによる、大きい方の数値です
5415日前view69
全般
質問者が納得９１４などポルシェ関係はわかりませんがアメリカのサイトなどで見つかりませんかね？？？
5507日前view225
全般
質問者が納得基本的にポルシェやフェラーリの場合、車が新しいほどオーナーの頭のレベルは低下するようです。多分車が好きというより見栄の道具として認識しているからでしょう。本当に車が好きなら新車以上のお金をかけて古い車に乗りますからね。
5507日前view69
全般
質問者が納得プアマンズポルシェの認識は間違っていませんよ。
914や924はプアマンズポルシェといわれていました。
今のボクスターやケイマンなどのエントリーモデルもプアマンズポルシェになると思います。
フェアレディZはプアマンズケイマンといったところでしょうか。
914を診てくれるショップはあると思いますが、問題はパーツですよね。
ポルシェ専門誌の911daysのサイトにある、中古パーツ検索などでも探せると思います。
http://www.911days.com/
最新号のVOL.37がクラシックポルシェ特集（第一...
5537日前view139
全般
質問者が納得これはMR2ではなく、イギリスのACが造っていた3000MEという車です。
ACはイギリス最古参のメーカーの一つで、一番有名なのはアメリカのチューナー、キャロル・シェルビーが米フォード製のV8を搭載した｢ACコブラ｣です。
3000MEはそんなACの次世代車として開発された、英フォード製V6をミッドシップに積むスポーツカーで、1970年代から80年代の後半まで生産されましたが成功作とは言えず、オリジナルのAC社としては最後の車となりました。現在はブランドだけが他の会社に引き継がれています。
5677日前view64
- 1
- 2
