質問者が納得平成4年～6年に所有しておりました。
ＡＴ⇒ＭＴに変更は、ポルシェが得意な
ショップで施行してくれますが、200万は
かかるかと。
元々1500万を超える値段の車なので
とにかく、928は部品が高いです。
ウインカーが割れて40万。
ラジエター交換で120万。
メーター直して、50万。
他にも・・・・。
私にとっては、乗っていた思い出より、
修理の記憶のほうが多いです。
実際に2年間で走行距離は800キロ
しか乗っていません。
すでに20年も前の車ですし、928が
抱える慢性的なトラブルを考えると
よ...
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