940 ターボの解決方法

質問者が納得外車に乗ってる人に対しては、特に女性の場合には、外車に乗ってるんだから細かいことで文句言わないだろうとことで勝手にやることはどこの店でもよくやります。 文句を言えば、お金を返してもらえると思われる。

質問者が納得スピーカー ２つ繋いでるだけってことは フェーダーの調整してありますか？ 補足 デッキ自体 4スピーカー 対応じゃないの？ じゃなかったら スピーカーライン分岐するしかないかな…と 元々 出力自体 少ないのかも… あまり いい回答じゃなくて すいませんm(_ _)m

質問者が納得方法ですが、カセットのパネル左右の丸いノブを 引き抜くと、ノブに隠れている、フックのような物が 見えると思いますので、そのフックを押し込みながら 枠を引き出す格好で外して行きます。 枠ごとカセットデッキが外れたら、隠れていた固定ビスなど外し 枠とカセットデッキを分離します。 純正デッキのスペースに 社外品の１DINユニットを入れるには １DINの取り付け枠が別途必要です

質問者が納得以前、ETCの取り付けでも解答させて頂きました。 私も以前、940に乗っていました。まず、エアコンのブーストが掛かるとエアコンが止まり、戻すとエアコンから風が出るというのは、他の回答者様が仰る通り正常です。私はターボではありませんでしたが同じでしたよ。 ボルボはもともと寒い国の車ですのでエアコンに関しては940などでしたら国産車よりは劣ると思います。（現行は大丈夫です） まずACのライトが点滅などはしていないでしょうか？ もし点滅をしていたら温度センサーの故障です。（これは940などによくある故障の...

質問者が納得ターボのコントロールバルブでは？ 自分は９８年Ｖ７０Ｒですが同じような症状で、頻繁に起こるようになってからはλマークが点灯しました ディーラーに見てもらったらターボのコントのロールバルブ不良との事で交換したら治りました ９４０も同じではと思いますが？ ちなみに工賃込みで１万５千円ほどでした

質問者が納得私は91年式VOLVO740GLTに現在乗っています。 音がどの程度のものか解りかねますがこの年式のターボボルボは純正でも少々マフラー音が大きいですね。 ですが、やはり異常にアクセル開で大きな音がするとなればまずマフラーを疑います。 この年式のVOLVOはボディの耐錆性はよいのですがマフラーに錆がきやすいとよく言われます。 実際私もマフラーに穴があいて何度も補修しています。 ですので、ラムダ（触媒）の前後両方ともに穴が開いていないかどうか、もう一度「アウトゲゼレ」さんでリフトアップして診ていただいてはいかが...