940 車の解決方法

質問者が納得ボルボは定期交換部品が国産に比べて多いです。サイクルが短いのです。 ディーラーなら殆ど交換しますので、かなり高く付きます。が、後々、安心です。 とりあえず車検だけというなら、オートバックスでも良いでしょう。 ボルボは特に部品が高いです。国産の２～１０倍くらいの値段でベンツやBMより高いんです。

質問者が納得ない。 定期点検と消耗品の交換で20万キロは大丈夫。 経年劣化によるゴム、樹脂類の劣化は止むを得ないので、 10年以上経過していれば、きちんと見てもらう必要がある。 足回りのブッシュ類はもともと緩いので、新品にしたところで効果は無い。 しいてあげれば、オイル交換、ブレーキパッド、ベルト類以外では、 パワーウインド、シートヒータ当りが弱いかな？

質問者が納得ボルボ（ヨーロッパ車）に興味がおありなら、トヨタ アベンシスワゴンなんか如何でしょう？ トヨタが何を思ったか、ヨーロッパ向けに開発した車です。 角張り感は薄いですが、地味に良い車です。 中古で買うのに、持ってこいだと思います。 あとは、ベタにレガシィですが、好みでは無いみたいですね・・・ 国産ステーションワゴンほぼ全滅状態なので、選択肢は好くなそうです・・・ SUVで角張った車種だと、ホンダ クロスロード、日産 エクストレイルなんかもありますが。