940 中古の解決方法

質問者が納得スピーカー ２つ繋いでるだけってことは フェーダーの調整してありますか？ 補足 デッキ自体 4スピーカー 対応じゃないの？ じゃなかったら スピーカーライン分岐するしかないかな…と 元々 出力自体 少ないのかも… あまり いい回答じゃなくて すいませんm(_ _)m

質問者が納得風向きが変わらない点について、ご参考程度なのですが。 ボルボ480ターボを、複数回整備した経験が有りますけど 吹き出し口切り替えは、バキューム方式でした。 故障部分は、ソレノイドのホース接続口が割れ、バキュームが 漏れていました。幸い補修が可能でユニット交換はせずに 済みましたが。 ９４０がモーター方式か、バキューム方式かを確認していませんが もし、バキューム方式でしたら上記の事例がご参考になると思い 書かせて頂きました。 お役に立たなかったら、悪しからずお許し下さい。

質問者が納得今の時期で、Eクラスワゴンで、予算４００万というと先代モデルのW211になるかと思います。 もしベンツを購入するなら、まず信頼できるお店を選んでください（できれば、少々割高ですが、やはりヤナセでの購入が安心です。） ４００万の予算があれば、相当程度の良い物が選べると思います。 ただし、確かに国産車と較べれば、維持費は高いと思います。が、以前と較べて、だいぶパーツの信頼度、耐久性は向上しています。とは言うものの、一旦故障するとアッセンブリー交換しなければならない箇所が多く、一度に高額の修理代がかかるケー...

質問者が納得５、故障コードの消去方法 白い配線を消去したい番号の穴に差し込む ６、ソケットについているボタンを6秒以上押す、するとLEDが点灯するのですかさずボタンを6秒以上押す これで故障コードは消えるはず、 ７、もう一度故障コードの読み出し作業をし １１１を確認し作業終了、 らしいですが。 再度出るならセンサ－故障？？その前に、タイヤ側のＡＢＳセンサーはずし、清掃はいかかでしょう。か？？ クルーズコントロール B-2は、２１２ バキュームポンプ又はレギュレーターサーキット異常ですが。

質問者が納得以前、ETCの取り付けでも解答させて頂きました。 私も以前、940に乗っていました。まず、エアコンのブーストが掛かるとエアコンが止まり、戻すとエアコンから風が出るというのは、他の回答者様が仰る通り正常です。私はターボではありませんでしたが同じでしたよ。 ボルボはもともと寒い国の車ですのでエアコンに関しては940などでしたら国産車よりは劣ると思います。（現行は大丈夫です） まずACのライトが点滅などはしていないでしょうか？ もし点滅をしていたら温度センサーの故障です。（これは940などによくある故障の...

質問者が納得エンジンの場合燃焼室は瞬間的に１０００度近くになりおまけにピストンから吹き抜けるブローバイガス等がありオイルは相当過酷な状態になりますしかも回転数は千回転から六千回転ぐらいまで絶えず変化していますそれに引き換えミッションや特にデフなどは回転数が極端に少なくその逆にテパーのかかったギヤには何トンと言う力がかかります、取り替えなくて良いと言うと極論になりますがそれほど神経質にならなくて良いと言う事だと思うのですが、同じお金をかけるのだったらリレーなどが弱いのでスペアーに買っといた方が良いかと思いますが、

質問者が納得予算が厳しいなら、妥協して中古が良いと思います。

質問者が納得しろくまといいます。 PCD108mmで offsetは25～30mm程度だったと思います。 ボルボ乗り継いでまして、 現行のボルボのホイールでも合いますよ♪ 但し！ ハブの直径が違って 入らないときがあります。 メーカーは IWCや VSTなど ありますよ♪ ちなみに、私も 2セットほどあまって持ってます。 純正18インチ V70R IWC17インチ

質問者が納得ボルボ（ヨーロッパ車）に興味がおありなら、トヨタ アベンシスワゴンなんか如何でしょう？ トヨタが何を思ったか、ヨーロッパ向けに開発した車です。 角張り感は薄いですが、地味に良い車です。 中古で買うのに、持ってこいだと思います。 あとは、ベタにレガシィですが、好みでは無いみたいですね・・・ 国産ステーションワゴンほぼ全滅状態なので、選択肢は好くなそうです・・・ SUVで角張った車種だと、ホンダ クロスロード、日産 エクストレイルなんかもありますが。