940 交換の解決方法

質問者が納得外車に乗ってる人に対しては、特に女性の場合には、外車に乗ってるんだから細かいことで文句言わないだろうとことで勝手にやることはどこの店でもよくやります。 文句を言えば、お金を返してもらえると思われる。

質問者が納得もしも買う気があるのならば下は読まないで・・・ 平成8年式940エステート　検無し　9万キロの業者間相場は　5万円から15万円 勿論これは仕入れ価格だからクリーニング・整備など費用が掛かります。 仕入れ原価です。 利益が無ければ商売はできません。 諸費用コミコミ　6ヶ月程度の保証をつけて　50万円程度ならばお買い得　60万円ならば仕方ない　70万円ならば少々高い　80万円は見送り

質問者が納得スピーカー ２つ繋いでるだけってことは フェーダーの調整してありますか？ 補足 デッキ自体 4スピーカー 対応じゃないの？ じゃなかったら スピーカーライン分岐するしかないかな…と 元々 出力自体 少ないのかも… あまり いい回答じゃなくて すいませんm(_ _)m

質問者が納得ディーラーだと、バンパーとラジエーターの両方交換で、３０万円位ですね！

質問者が納得ナルディだと、たぶん760 960の設定がほとんどだと思います。 1991年式の940→エアバック非装着用、にはモモのハンドルボス着けた事がありますので、モモ製なら940用があるはずです。 ただ、エアバック装着車両から敢えてエアバックを外す行為は正直個人作業としては危険かと思います。何が起こっても責任は取れませんので自己責任で行ってください。 ご自分の命を守る部品なので、個人的にはオススメはしません。 また、取り外し時に内部のコンタクトリールの基盤を破損させて再利用できなくなる事例もよくあるそうです。 ...

質問者が納得簡単に抜きたいのなら下から抜くしか無いでしょうね。。 道具は ・ATFのドレンボルトを緩めるためのレンチ ・出てくるATFを受けるための容器（ゴミやチリがないキレイな物） ・レベルゲージが刺さっているパイプからATFを入れるためのホースとジョウゴ 方法は ・ATFのドレンボルトをレンチで緩めて、ATFを排出させる ・容器にATFを受ける ・適当なところでボルトを締め直す ・ATFにゴミなどが入っていないことを確認する（これ重要） ・レベルゲージでフルードのレベルを見て少なければ、そのパイプから適宜継ぎ足して...

質問者が納得12V1,2Wのウェッジ球付きの２極ソケットだったかと思いますが。 青色なはずですから、仮にウェッジ球のみだとしても、メーカーオリジナルの純正品ですから、カー用品店には置いてないです。 また、現行車には使用していないはずななので、ディーラーで在庫していない可能性もあります。 追加：すみません。返信おそくなりました。 パーツカタログで検索したら、シガライターソケットに刺さっている、電極が二本飛び出ている青い電球のソケット一体物の品番3523964、と同じ物を灰皿で使用しています。 ＊一応ディーラーでも確認し...

質問者が納得５、故障コードの消去方法 白い配線を消去したい番号の穴に差し込む ６、ソケットについているボタンを6秒以上押す、するとLEDが点灯するのですかさずボタンを6秒以上押す これで故障コードは消えるはず、 ７、もう一度故障コードの読み出し作業をし １１１を確認し作業終了、 らしいですが。 再度出るならセンサ－故障？？その前に、タイヤ側のＡＢＳセンサーはずし、清掃はいかかでしょう。か？？ クルーズコントロール B-2は、２１２ バキュームポンプ又はレギュレーターサーキット異常ですが。

質問者が納得ランプはこうです。ラバーはチョトわかんないです 1 灰皿とヒューズボックスのカバーを取る 2 センターコンソールをはずす（トルクスX2、クリップ） 3 ちぎれないようにシフトレバーの下のスポンジをはずす 4 運転席側と助手席側の内装プラをつないでいる金属ステーをはずす（裏側からトルクスでとまっています、要小型ラチェットとトルクスのビット 結構大変 左側だけでO.K.？） ステーはバネ様の部品にはさまっているのでひっぱる 5 シフトレバーユニットの根元の10mmネジ４個をはずす 6 シフトレバーユニット全体を...