940 詳しい方の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"詳しい方"4 件の検索結果
"詳しい方" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得私は91年式のボルボ740に乗っています。
740でもほぼ最終型の方ですので、基本構造は質問者さんの車の装備とほぼ共通です。
質問者さんが、指定交換部品（ベルト、ブッシュetc）やオイル管理(エンジンオイル、ブレーキオイルetc)をしっかりと行っていることを前提として考えると、
実際に乗っていて、ヒューズやバルブ（電球）といった部品も確かに日本車に比べれば交換は多いような気がしますが、
地方で故障した場合の迅速な部品調達が困難というカテゴリーでは、最も気を使うのは水周りだとおもいます。
実際に私の740も...
5086日前view65
全般
質問者が納得ターボのコントロールバルブでは？
自分は９８年Ｖ７０Ｒですが同じような症状で、頻繁に起こるようになってからはλマークが点灯しました
ディーラーに見てもらったらターボのコントのロールバルブ不良との事で交換したら治りました
９４０も同じではと思いますが？
ちなみに工賃込みで１万５千円ほどでした
5316日前view83
全般
質問者が納得車のメンテナンスで一番基本的で大切なのがオイル管理です。エンジンオイルとオイルフィルターを定期的に交換しているのであればある程度問題はありません。心配だからと言ってスタンド等の日常点検で良く勧められる物（ブレーキオイル、パワステオイル、オートマオイル）をスタンドでの点検時に勧められるがままに交換してしまう方が良くありません。例えば、特にブレーキ消耗の激しい外車にとってはブレーキオイルのへり＝パット、ローターの磨耗が一般的に考えられ、スタンド等ではローターの磨耗に気付かない場合がほとんどです。（この事は日本車...
5484日前view41
全般
質問者が納得部品交換プラス工賃で多分その倍は行くと思いますよf^_^;
中古車から乗り継ぎですか？
だったら乗りつぶしたほうが得ですよ。
5485日前view25
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