940 乗り心地の解決方法
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"乗り心地"4 件の検索結果
"乗り心地" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得お～ VOLVO940エステートですか？！
懐かしいな～
友達(?)の社長さんが持っていてその車でよくスキーに行ったことがあります！！
中が広くて余裕で４人乗れました～♪
私の車とは雲泥の差ですね(*^o^*)
で、ご質問の件ですが、もちろんスタッドレスタイヤでも冬場以外の走行はできます。
がしかし、サイプが細かいので雪を掴むには適していますが、雨溝は表面だけ空回りしてハイドロ現象が起こり易いと思いまっす。
車検の際には、ノーマルタイヤがあるかチェックを受けるのでもし車検時期を通られるならそちらの準備も必...
4510日前view73
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質問者が納得走行距離にもよりますが ９４０はフロント足のブッシュからの異音＆振動が出ます。
スタビライザーリンクブッシュ等のトラブルもよくあります。
寿命を気にする前に まずは整備工場等で原因の追究をしましょう。
ビルシュタインは少々突き上げ感が大きく感じます。
モンローは案外コンフォートで ノーマル＋αを求めるのであればお勧めです。
ＳＡＣＨＳの足も良いです。
あくまでも私の主観ですので参考までに。
4836日前view96
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質問者が納得960はチョコチョコ友人の乗っていた。
940からのユーザーだったからそのまま960に移行したらしい。
エンジンは本当にパワフルになったと感激してたね。
私は940に乗ったことないのでわかりませんが友人は自分のボルボ感をよく語ってたよ。
乗り心地は940より重量が重くなった分よくなったといっていたね。
私の感想は「ボルボってハンドル切れないね」ってこと。
本当にアホみたいに乗る度にコーナーで切り替えししていたなあ。
5097日前view37
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質問者が納得常時2.0で大丈夫。
乗り心地重視ならクラウンワゴンがベストです。
ボルボワゴンはアメリカの田舎でゲタ代わりに使えるようにと、
開発されてきたもんです。
あんま、細かいこと気にしないで乗るクルマです。
最近のユーザーがBMのワゴンみたくプレミアム的に思ってるのはボルボの戦略に騙されているんです。
ボルボは1時期、プレミアム風のイメージを作るべく戦略をたてたのです。
車の雑誌記者や著名な自動車評論家を、試乗会招待と言って、
外国のホテルへ招待してディナーパーティーも開催したんです。
そんな人々が提灯記事以外に...
4776日前view101
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