960 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得1995年式以降～の960と90シリーズは、 ほぼ外装部品は同じモノで構成されているので、エンブレム以外での大きな判別は難しいでしょう。 装着している純正16インチのデザインによっては見分けられるかもしれませんが、オーナーが変更してしまう事もあり、当てにはなりません。 内装面だと、シフト周りのパネル部分が違っていたり、装着しているシフトノブ本体が960と90では違う為、判るヒトが見たら直ぐに判ります。 しいていうなら塗装の状態で見分けるしか無いかもです、 シルバーメタリックや紺色のS・V90は比較的塗装...

質問者が納得はじめまして。 960はエアコンのフィルターは装備されていませんが、どこのフィルターを交換したのでしょう？ 嫌な臭いとはどんな臭いですか（甘い臭いとか、かび臭とか‥） 恐らく、エバポレーターのカビの臭いか、ヒーターコアの冷却水の漏れによるLLCの甘い感じの臭いかと思います。 960のはエバポレーターの場合ですと、比較的簡単にアクセスできますからエバポレーター自体を清掃してみるのもアリかと思います。 グローブボックスを外すとエバポレーターが入ってる黒いケースが見えますから、カバーを外せばエバポレーター自...

質問者が納得960は1995年式以降のモデルですよね？ タツミムックのボルボ雑誌で、確か2ndモータースさんの紹介記事の中に、後期965にS80T-6 99年式モデルの装着用アルミ-アラキスを嵌めてる車両の写真が過去にありましたから、PCDが適合すればやってやれない事はないと思いますが、80の推奨タイヤサイズが225／45R17だと思います。 仮に215／45にしたとしても、ハンドルを切るときタイヤハウスに干渉する可能性は高い、というのは予め理解しといた方が良いです。 850のタイタンアルミはアクセサリーカタログで...

質問者が納得95年式960-3.0に3年前まで3年間乗っていました。 まず言われたのは、灰皿は絶対に触らせるな！でした。 引き出し方が国産車と違うので、下手をすると壊れてしまうそうです。 しかも天然ウッド製で1個6万円します。 燃費はそんなに良いとは思いませんが、高速で10キロくらい走ります。 良い所は､抜群の小回り、静かだけど吹き上がるといい音の直列6気筒エンジン。 エンジンはポルシェのエンジニアが関与して開発したらしく、静かですが高回転になるほどいい音です。 乗り心地はさすがに、王室ご用達できっと満足できると思...

質問者が納得北名古屋市にコクスンと言うボルボ専門店があります。技術には定評がありますので一度遊びに言って見てはどうでしょうか？ コクスン http://cocsun.jp/

質問者が納得通常7キロくらいです。遠出をすると10キロ以上走ります。 当地は北海道ですので、本州市街地ではもう少し悪いでしょう。 変速機の設定が時速65キロ付近でトップギア４速に入りますので、 良い燃費で走ろうと思えば、ゆっくり時速７０キロ手前に持って行き アクセルを数回緩めて、トップギアに入れ巡航するのが良いでしょう。

質問者が納得所詮はボロボですから。。。。。。。。。。。。。。。

質問者が納得私も半年前まで乗ってましたが、中古で買って、結局、1年も乗らなかったです。 いろんなところ（電気系統）が壊れまくってしまい、どうにもならなくなったのが手放した原因でした。 ワゴン、エステートを買うのであれば、国産のクルマの方が、はるかに故障はないです。 ボルボに乗ってる！ というステータスが欲しいのであれば、乗っても損はないでしょう。