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"情報"5 件の検索結果
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質問者が納得新車か中古車か賛否両論あるかと思いますが 例えばA3のベースグレード1.4TFSIだと車両308万それなりの 装備をオプションで追加して諸経費いれて400万だとします。 1年落ちの10000kmの中古車260万で諸経費入れて280万 車検が15万、1年点検が5万 新車保証が3年で延長保証+2年だとすると 新車 車体400+車検15+点検5(5年後下取り-70)=350万 中古 車体280+車検30(2回)+点検5(5年後下取り-35)=280万 仮に数値を入れるとこんな感じです。(価格はあくまでも仮説で...
3937日前view62
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質問者が納得2月は無理ですね。 2月だとすでにアウディから発表がされているはずです。 欧州で今年初旬ですので、早くても夏位だと思います。
4601日前view48
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質問者が納得S1という名前にはならないでしょうが、 高性能のクワトロモデルはでると思われます。 テスト車両も走ってます。 エンジンはPOLO GTIと同じものではないかと言われてますね。 補足読みました。 どうでしょうねぇ。。。 今年のフランクフルトでの発表はないでしょうから、 どんなに早くても来年のジュネーブあたり、、 そうなると13年型での導入ってことになると、 日本に入って来るのは早くて再来年の5月あたりじゃないでしょうか。 単純にA1のクワトロモデル、ってポジションのクルマだったら もう少し早いかもしれませ...
4772日前view20
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質問者が納得私も気にしています。 一応、公開されている情報は、来年春に発売開始で、日本仕様は5ドアになるということです。国内では3ドアは売れないという定説があり、5ドアとして市場に出てくるはずです。以下に写真があります。 http://www.carview.co.jp/news/5/84166/ 価格ですが、実際にヨーロッパで売られているA3の金額を国内のA3と同じモデルに当てはめ、A1のヨーロッパ価格が日本円でいくらになるかで計算したら、240万円程度になりました。どこかのHPで198万円からと書いていました...
5042日前view36
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質問者が納得AUDI A1には、一般的なHV車のようなモーターは積まれていません。 一般的な国産自動車の中にも同様な機構を採用している車はあります。日産では『オルタネーター回生制御技術』と呼んでいます。 今回のA1には、同じくAUDIのSUV『Q7』などにも搭載されている「ブレーキエネルギー回生システム」を採用しています。 これまで、減速時や巡航時に無駄になっていたエネルギーをオルタネーターで電気エネルギーに変換、一度バッテリーで蓄えてから必要に応じて放出するため、加速時にオルタネーターで消費されるエネルギーを軽減でき...
5162日前view31
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