A1 詳しい方の解決方法

質問者が納得新車か中古車か賛否両論あるかと思いますが 例えばA3のベースグレード1.4TFSIだと車両308万それなりの 装備をオプションで追加して諸経費いれて400万だとします。 １年落ちの10000kmの中古車260万で諸経費入れて280万 車検が15万、1年点検が5万 新車保証が3年で延長保証+2年だとすると 新車 車体400+車検15+点検5（５年後下取り-70）＝350万 中古 車体280+車検30（2回）+点検5（５年後下取り-35）＝280万 仮に数値を入れるとこんな感じです。（価格はあくまでも仮説で...

質問者が納得少し、維持費用は高額になります。 理由） ほとんどのパーツは輸入です。 若干、日本製より高価な場合が多いです。 また、輸入車だからといって、工賃を高額に設定しているところも多いです。 ＡＵＤＩの製品のクゥオリティーは、非常に高いです。 別段、日本車に劣るなんてことはありません。 故障なんて、機械なのですからあり得ることですが、運次第、日常の整備次第。 日本での販売施策のためか、フル装備の上級グレードのみの輸入です。 更に、ジャパンの利益を上乗せしているので、購入時の価格は高額です。 そのくらいの差...

質問者が納得AUDI A1には、一般的なHV車のようなモーターは積まれていません。 一般的な国産自動車の中にも同様な機構を採用している車はあります。日産では『オルタネーター回生制御技術』と呼んでいます。 今回のA1には、同じくAUDIのSUV『Q7』などにも搭載されている「ブレーキエネルギー回生システム」を採用しています。 これまで、減速時や巡航時に無駄になっていたエネルギーをオルタネーターで電気エネルギーに変換、一度バッテリーで蓄えてから必要に応じて放出するため、加速時にオルタネーターで消費されるエネルギーを軽減でき...