A1
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"外車"7 件の検索結果
全般
 
質問者が納得私自身その価格の輸入車を何台も買いましたが3年〜4年乗ってる間に購入価格と変わらない位の修理代は掛かりますね。 ただ一台だけ当たり車があり3年間たいしたトラブル無く乗れた事はありますが運が良かっただけです。 輸入車の場合日本での販売台数の少ないメーカーの車は部品の供給に時間が掛かったり高かったりと大変です。 その点を考えるとドイツ御三家は部品の供給は国産並に早いし専門に部品を販売してる業者も有り安く部品を買う事も出来ます。 保証期間の切れたような輸入車なんて壊れて当たり前、それを治しながら乗るのが楽しみって...
4058日前view54
全般
 
質問者が納得①トヨタ・マークⅡツアラーV ②レクサス・IS250バージョンL ③アウディ・A8 4.2FSI と3台乗り継ぎましたが、私が質問者様と同じ状況なら国産コンパクトカーを購入します。 アウディA8は輸入車の中でも故障するリスクが低い最終型を購入しましたが、毎月壊れました。 最もひどかったのは、エンジンが掛からなくなったことです。 修理の費用は保証で賄うため無償ですが、ディーラーまでの往復が面倒なうえに、毎月代車のA4に乗っていると何の為にA8を購入したのかわからなくなります。 車が故障して仕事に遅刻する不安...
4644日前view114
全般
 
質問者が納得あなたのベリーサは外車ですか? 私の知ってるベリーサはマツダの車ですが。1500のコンパクトカーにしてはちょっと上級指向ですがそれほど売れてはないですね 貯金が100万で保険屋から入るお金がたぶん30万程度かと思いますので、新車はまったく買えません。燃費を考えるならハイブリッドかコンパクトカーになってしまいますね。 とりあえず保険屋からいくら入るかで決めるしかないですよ
4122日前view59
全般
 
質問者が納得結論から言いますと国産車よりは故障やトラブルは多いですね。 私も以前BM乗っていましたが電気系の故障が多々ありましたね、ディーラさんに文句をいったら欧州では日本のような四季を設定して開発や実験などはしてないそうなので高温多湿の日本には欧州車は合わないって言ってました。これ本当にディーラの方が言ってました。かれこれ15年前の事なので今は分かりませんが・・・・。 でも自分が欲しい(乗りたい)と思う車に乗った方が後々後悔はしませんよ。
4686日前view65
全般
 
質問者が納得質問文に書かれているのと同じく、国産車にはないカテゴリ、またキャラクターの車があるからですね。 私は、コンパクト・ハッチで、MT、ターボエンジンが好きです。 以前は、トヨタ・スターレット・ターボ(EP91グランツァV)に乗っていました。 13年経って、乗り換えようかと国産車を見回したときに、乗りたい車がない。ヴィッツRSにTRDターボバージョンがあったけど、(限定版とはいえ)たかがヴィッツに270万円オーバーはちと高すぎる。コルトVersionRは、いまいち乗りたいという気にならなかった。 トヨタ・ブレイ...
4828日前view56
全般
 
質問者が納得普段からかなり距離を走られるようですね。EVは一度の充電で走れる距離が短いですし、出先での充電設備も限られますので、使用頻度が高いのであれば不便に感じるかと思います。 燃費、加速、税金ということは、車内の広さは必要でないということでしょうか。それであれば基本的に背の高い車は燃費が悪くなるので除外されます。 軽自動車であればワゴンRのターボ車が一番全てのご希望を満たすかと。 HVでしたらアクアですが、パワフルな走りはできません。でも日常的には問題ないと思います。 外車はパワフルですが、燃費も悪く、メン...
4390日前view119
全般
 
質問者が納得アウディA1は実に良い選択肢だと思います。 とりたてて豪華ではありませんが、圧倒的に丁寧かつ上質な造りは いつまでも満足感をかき立ててくれることでしょう。 当方A1ではありませんが、一応アウディ車に乗っているので、 参考にしていただければ幸いです。 まず、過度のドライビングプレジャーを期待すると肩透かしを食らいます。 アウディのノーマルモデルは機械的と揶揄されることもありますが、 基本安定した運転感覚を追及しているので、 無理な運転をせず余裕を持って走らせると、その上質さを 堪能することが出来ます。 ド...
4568日前view135
  1. 1

この製品について質問する