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"運転"5 件の検索結果
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質問者が納得新車か中古車か賛否両論あるかと思いますが 例えばA3のベースグレード1.4TFSIだと車両308万それなりの 装備をオプションで追加して諸経費いれて400万だとします。 1年落ちの10000kmの中古車260万で諸経費入れて280万 車検が15万、1年点検が5万 新車保証が3年で延長保証+2年だとすると 新車 車体400+車検15+点検5(5年後下取り-70)=350万 中古 車体280+車検30(2回)+点検5(5年後下取り-35)=280万 仮に数値を入れるとこんな感じです。(価格はあくまでも仮説で...
3970日前view62
全般
 
質問者が納得【A3】 DSGは現時点で市販車最高のミッションです ツインクラッチでトルコンレスのこのMTはやはり良く出来ています ターボに関してもナチュラルでとても好感が持てます、絶対的なパワーこそありませんが必要十分な加速が得られます 【120】 このセグメント唯一のFRです、それによるハンドリングは気持ちよく 重量配分の最適化による安定感は抜群です Egはアイドリング時の音は少々ガサツですで、こちらもやはりパワーはありませんが回せばとても気持ちの良いEgです ※今回のMCでEg出力は6psアップの156psで...
6287日前view11
全般
 
質問者が納得TVキャンセラーを取り付ければ運転中もDVDを見られるようになります。 でも自動的にナビ画面にはなりません。 スピードメーター内の液晶には右左折が表示されます。 音声案内をONにしていれば、音声での案内は継続されます。
3720日前view135
全般
 
質問者が納得予算が許すならば気に入った車に乗ることが一番ですが、前の質問に記載されていた予算120万円の倍以上になっても大丈夫なのでしょうか。 ボディーは小さいし、1400ターボでパワーもそこそこあるので、女性でも扱いやすい車だと思います。 私の場合、遠出や高速の場合にはメルセデスC63AMGワゴンで出かけて、A1は、主として市内の買い物などに使っていますが、半年くらい乗ってみて感じたことは、 1800クラスのNAと加速はほぼ同等、最高速度も200km弱は出るし、その速度でも安定性に問題はなく、室内に騒音はあまり...
4635日前view149
全般
 
質問者が納得少し、維持費用は高額になります。 理由) ほとんどのパーツは輸入です。 若干、日本製より高価な場合が多いです。 また、輸入車だからといって、工賃を高額に設定しているところも多いです。 AUDIの製品のクゥオリティーは、非常に高いです。 別段、日本車に劣るなんてことはありません。 故障なんて、機械なのですからあり得ることですが、運次第、日常の整備次第。 日本での販売施策のためか、フル装備の上級グレードのみの輸入です。 更に、ジャパンの利益を上乗せしているので、購入時の価格は高額です。 そのくらいの差...
4968日前view61
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