A1
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"BMW"8 件の検索結果
全般
 
質問者が納得CT200hでさえLEXUSラインナップに存在する事が疑問視されています。 実質Priusの焼き直しで、LEXUSのブレンドを下げているという意見です。 CT200hもそこそこは売れていますが、プレミアムブランドとしての格式を下げているのは事実です。 CT200hがなければ、プレミアム性はもう少し高かったかも知れません。 AQUAのLEXUS版を投入すれば、ブランドの下限を更に引き下げます。 そうなったら、もはやLEXUSブランドはトヨタと同じ大衆ブランドになってしまうでしょう。 MercedesもBM...
3488日前view20
全般
 
質問者が納得Bクラス以外は乗ったことがありますが、詳細な回答は無理ですね。 維持費はもちろん、日常的なシーンでの実燃費や使い勝手などを試乗レベルで比較判定するのは困難です。 それらはむしろ、みんカラなどでそれぞれのオーナーの書き込みを参照されたほうが得策でしょう。 客観的に分かるのは、後席の居住性はおそらくBクラスが一番ということと、荷室容量はワゴンボディのゴルフ・ヴァリアントの圧勝という、ごく当たり前のことくらいです。 ご希望に沿えず申し訳ないですが、お書きになられた質問は、一度にたくさんのことを知ろうとして結局何も...
4241日前view21
全般
 
質問者が納得【A3】 DSGは現時点で市販車最高のミッションです ツインクラッチでトルコンレスのこのMTはやはり良く出来ています ターボに関してもナチュラルでとても好感が持てます、絶対的なパワーこそありませんが必要十分な加速が得られます 【120】 このセグメント唯一のFRです、それによるハンドリングは気持ちよく 重量配分の最適化による安定感は抜群です Egはアイドリング時の音は少々ガサツですで、こちらもやはりパワーはありませんが回せばとても気持ちの良いEgです ※今回のMCでEg出力は6psアップの156psで...
6254日前view11
全般
 
質問者が納得私はLSのオーナーです、以前はメルセデスなども所有していましたが故障に関してはやはりレクサスをお勧めします、車両自体はそれぞれのかたちで良さも違うと思います、サービスはヤナセも良いですが、トータル的にレクサスは安心だと思います。質問者さんが検討中の車全て良い車だと思います、決断するには全ての店舗に出向き対応なども大切だと思います、車は命を預けたり生活の一部なりますから、車両、担当営業マン、店舗の対応も質問者さんトータルてきに合う事が大切だと思います。良きかーライフを!
4645日前view49
全般
 
質問者が納得普段からかなり距離を走られるようですね。EVは一度の充電で走れる距離が短いですし、出先での充電設備も限られますので、使用頻度が高いのであれば不便に感じるかと思います。 燃費、加速、税金ということは、車内の広さは必要でないということでしょうか。それであれば基本的に背の高い車は燃費が悪くなるので除外されます。 軽自動車であればワゴンRのターボ車が一番全てのご希望を満たすかと。 HVでしたらアクアですが、パワフルな走りはできません。でも日常的には問題ないと思います。 外車はパワフルですが、燃費も悪く、メン...
4291日前view119
全般
 
質問者が納得夢を壊して申し訳ありませんがアウディA1も、BMW1シリーズも高級ではありません普通のコンパクトカーですよ。 但し、きわめて真面目に作られています。そっけないくらいに感じます。 国内はトヨタのプログレが思うようには受け入れられない(結局高い金出すなら大きい方がよいらしい)市場ですから、売れないと思います。 逆に小さくても上質な車が受け入れられるようになれば、社会の熟成も良い方向に進むと感じます。
4740日前view122
全般
 
質問者が納得馬力を気にされているようですが…。 数値を優先すると欧州コンパクトの本当の面白さはなかなか 理解できないと思います。 まずは自分を馬力や排気量など数値に関する呪縛から解き放つ事。 「考えるな感じろ」です。 出来ればMTを選んだ方がより濃く欧州車を楽しめます。
4773日前view22
全般
 
質問者が納得Sはスポーティグレード RSは過激なスポーティグレード A1 A3 S3 RS3(派生車TT TT-S TT-RS) A4 S4 RS4 A5 S5 RS5 A6 S6 RS6 A7 A8 S8 (派生車R8) その他 Q5 Q7
4999日前view35
  1. 1

この製品について質問する