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"その他"6 件の検索結果
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質問者が納得62Ah仕様は8PAXW以前のA3で使われており、8PAXWの2Lモデル以上で75Ahになっています。 実際に使われる電力は62Ahでも十分ですが、氷点下10℃以下の環境だと冷温出力電力が低下するので、エンジン始動できない可能性があります。 寒冷地でなければ、まず問題無いでしょう。 (everyd2004さんへ)
3266日前view15
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質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。 発売後すぐに契約し、19ヶ月になりますが、不満は全くありません。 (勿論、質問者さんほどの値引きはありませんでした。) サービスマンの言うとおり、値引きは最大級だとは思います。(限界では無いでしょうけど→理由としては、最終的に¥400万になるように調整している、 と思われるので) どうしてもGTI、というわけでなければこのまま放置しておいて、ディーラーが再度提示してくるのを待ってもいいですが、もしかするとVW JAPANが輸入済のタマであり、各ディーラーへの出し値がバーゲン...
4770日前view36
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質問者が納得A3スポーツバックには初期型を入れれば1.4リッターから3.2リッターまであります。 まず、そこで自動車税が違ってきますね。 1.4なら3.5万くらい、2リッターまでなら4万円程度、3.2のクワトロなら5万円+になります。 車検は特に特別な費用はかからないと思いますが、 正規ディーラーでバッテリーを交換すると非常に割高な印象があります。 ガソリンは走行距離によるでしょう。 燃費は各排気量に対し、それなりだと思います。 以前FFの2.0Tに乗っていましたが、街乗りで7km/l前後だったと思います。 高速は...
4805日前view65
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質問者が納得A3アウディもゴルフVもプラットホームは同じですね VWが筆頭株主で資本提携しています 大きく違うのはデザイン アウディの方が高級とされていますが、 アトラクションはこのシリーズでの廉価版になります 1.6リッター直4SOHC (102ps/5600rpm、15.1kgm/3800rpm)エンジンはA3は一世代古い設計です ゴルフvTSI1.4 140ps/22.4kgm スーパーチャージャーとターボの良いとこ取りで低速からトルクがあり運転しやすい パワー的には2.4㍑クラスの動力性能があると言われていま...
4842日前view61
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質問者が納得VWクロスポロに乗っています。 ポロと比べるのであればA1スポーツバックの方が車のサイズ的にはあうと思うのですが、A3スポーツバックということなのでそれなりの居住性を求めているのかと思います。 VWクロスポロの後部座席の居住性はかなり窮屈です。その分A3より小回りがきくと思います。 クロスポロは通常のポロよりもデザインが個性的です。ボディの長さと高さのバランス、大きめのタイヤと、フロントとルーフに光る銀のポイントなど私と嫁はそこに惹かれました。 いづれにしても、VWクロスポロもAUDI A3スポーツバック...
3844日前view100
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質問者が納得燃費なら車重の軽いA3が有利だと思います。パワー&トルクならA4の1.8ターボです。アウディーはなるべく新しい年式の物が良いと思いますので僕のお薦めはA4の1.8Tです。
4519日前view73
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