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"ターボ"4 件の検索結果
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質問者が納得かわるっちゃかわりますが、変わらないといえば変わらない。 直噴エンジン1.8TFSIは2.0FSIに比べ、最高出力で10馬力(8kW)アップ、最大トルクで 50Nm(5.1kgm)増加、 でもちろん燃費も2.0に比べるといいですね。 数字はさておき、NAとターボの差はエンジンのパワー・トルクの出力曲線をみるとわかりやすいですよ。 NAはエンジンを回せば回すほど基本的にパワーが上がっていきます。 ターボは下級が始まるあたりからトルクともに、低回転でもパワーが出しやすいですね。 よって、街中とかで...
4838日前view77
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質問者が納得2.0FSIで150ps、2.0TFSIで200psだったと思います。 ノンターボは160だったかも。 ちなみに、1.8TFSIは160psです。
4840日前view39
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質問者が納得オイルの前に、インジェクションをディラーでコンピーター診断するべきです。今からでも良いですから早く!
4903日前view100
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質問者が納得BMWに乗っています。 ドイツ車全般に言える事ですが、だいたい1週間乗ると前輪のホイールがブレーキダストで真っ黒になります。 なのでたまにドイツ車で黒いホイールをはいているのは、黒いホイールが格好良いというよりブレーキダストを目立ちにくくする為です。 新型インプレッサ(スポーツ?)も国産車の中では非常に良い車だと思います。 今はそちらに愛着をもって乗って下さい。 ディーラーまで200キロ(片道?)だとロードサービスはありますが大変ですね。
4652日前view95
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