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"走行距離"14 件の検索結果
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質問者が納得推測ですが 主さまの車両は恐らく Dのデモカーだったのではないでしょうか? 試乗車ではなく、単に アウディ コネクトを案内する為だけのために ショウルームに飾ってあった車両 って解釈でよいと思います。 地方のDでは あまり見かけない光景ですが、AJや都内のDなら 有り得ると思います。
2834日前view6
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質問者が納得状態がよければ、新車価格の5%~10%ではないでしょうか。 限定車で極上でない限り10%は有り得ないかもしれませんね。 5年後は、エコカーだらけになっている可能性もあり、輸入車は不人気になっているかも。 最低でも5万円ぐらいで下取りしてくれるのではないでしょうか。
4664日前view75
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質問者が納得込々140万くらいなら買いもアリ? 私は去年、2007年A4アバント2,0 クワトロS-line、5万キロ160万円で購入。(20インチアルミ、ローダウン、ダブルマフラー、HDDナビ)
3473日前view3
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質問者が納得オイルの前に、インジェクションをディラーでコンピーター診断するべきです。今からでも良いですから早く!
4763日前view100
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質問者が納得>タイミングベルトっていうのは、具合が悪くなると、どのようになってしまうのですか? タイミングベルトの山がずれた(脱落)場合、エンジン不調→エンジン停止になります。 万が一、切れた場合、その場でエンジン停止、吸排気系バルブが破損するため、修理費用がかなり掛かります。 >また、過走行の車に該当するのでもろもろの点検・交換が必要かと思いますが車検はどのくらいの費用がかかるものでしょうか? 一概に金額は言えませんが、見積りを先に出してもらい、それから買い替えか車検かを考えられた方が良いですよ。
5093日前view54
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質問者が納得もちろんまだ動く車であれば、そのまま乗り続ける方がお得ですよ。「エコ替え」なんてメーカーの利益のためだけですから。 9年で4万キロということは、距離のわりに年数がたっているという車ですので、一般的に考える4万キロで出てくる不具合以上に注意すべきだとは思います。しかし、さまざまなオイル関係や冷却水などの水回りをよくチェックしてもらって、早目に直してあげればまだまだ走れます。2年乗って、もしまだ先も乗るのであれば、エンジンの消耗部品を早めに交換しておくことをお勧めしますが、まずはヤナセにもっていって油と水をチ...
5622日前view24
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質問者が納得保証部品のどこか一箇所でも故障し修理交換になり16万以上請求が来る箇所も結構あるような(エンジン、トランスミッション、エアコン関係)。入ったほうがかなり安心できると思います。
5910日前view83
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質問者が納得私のA3(MY2010)の走行距離はまだ23000km程度ですが・・・とりあえず、微細なものを含めて故障はゼロです。 2008年のMCで登場した1.4Tは、Sトロニックの制御プログラムに不具合があったらしく、極低速走行時にエンジンが止まってしまうケースが発生したようですが、いわゆるサービスキャンペーンでプログラムをアップデートして以後は、そういった報告をネット上で見かけることもなくなりました。 来年発売される新型についてはもちろん未知数ですし、新型or現行どちらを検討されているのか不明ですが、少なくとも現行...
4583日前view44
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質問者が納得私は某ディーラーの人間ですが、正直にお話します。 購入の際2005年モデル以降をご検討ください。メーカー保障が3年ですのでまだ1年弱は残っていますから安心です。 現在、2004年モデル以降のA3にリコール(ドライブシャフト補修)が出ていますが、心配ありません。 全国的にみても十数台ぐらいしか補修に至っていません。残りは点検のみで完了しています。 これはあくまでもVWの方に(一応兄弟車ですから)問題があるようです。 A3の弱点といえばステアリングギヤになるでしょうか。しかしすでに対策品が出ていますし、もし...
6350日前view20
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質問者が納得2.0でいいんじゃないですか? 私はB8の3.2ですが、購入当時は1.8FFか3.2Qしかなかったので、Qにしたら必然的に3.2になりました。 2.0QとS4の発売とほぼ同時に3.2がなくなったんですが、ディーラ曰く、カタログ数値的には2.0とかぶり、価格的にS4とかぶるので、3.2が廃止になったようです。 つまり、2.0と3.2はあんまし変わりません!とメーカー自身が宣言してる訳ですね。 本革シートやら、充実装備が欲しい人はS4買いなはれと。 そういう意味では中古で考えるなら、S4並の装備で、2.0よ...
4288日前view36
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