質問者が納得かわるっちゃかわりますが、変わらないといえば変わらない。
直噴エンジン1.8TFSIは2.0FSIに比べ、最高出力で10馬力(8kW)アップ、最大トルクで 50Nm(5.1kgm)増加、 でもちろん燃費も2.0に比べるといいですね。
数字はさておき、NAとﾀｰﾎﾞの差はエンジンのパワー・ﾄﾙｸの出力曲線をみるとわかりやすいですよ。
NAはエンジンを回せば回すほど基本的にパワーが上がっていきます。
ﾀｰﾎﾞは下級が始まるあたりからﾄﾙｸともに、低回転でもパワーが出しやすいですね。
よって、街中とかで...
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