A4 車種の解決方法

質問者が納得１、走行距離はチェックしましょう。5万キロ以内がベターです。 ２、販売元が輸入車に強いかもチェックしましょう。 ３バッテリーもチェックしましょう。ドイツ車のバッテリーは4~5万円は覚悟しましょう。 ４、クワトロの場合はオイル交換が3000Ｋm程度です。1回6000円は覚悟しましょう。

質問者が納得私なら②です。 ①は小さすぎて馬鹿にされる。 ③はリセールバリューが低すぎる。

質問者が納得それは本当にダメです。車検を自社でやってるような認証工場だとまず取り付けしてもらえないと思います。 アフターパーツでフロントガラスに取り付けて良いものはETCアンテナ、地デジTVアンテナ(FMも)、VICSビーコン、ドライブレコーダー位だと思いました。取り付け範囲も決まっています。 車検では吸盤式のレーダーやアクセサリーも外されます。 車種はBMWでしたが自分も同じような感じでレーダーアンテナを取り付けしたかったのでフロントガラスと天井内装の間に薄い金属ステー(昔はレーダーに付属していました)を挟み込んで付...

質問者が納得質問に出ている３車種の中では、長距離で疲れないのはCクラスでしょうね。

質問者が納得どっちもどっちという気がするんですが・・ 2007年式だとすでに交換推奨部品が多くでているので整備費用が非常に掛かるようになります。 放置しとけばトラブルになり、欧州車は壊れやすいとか言われます。 欧州車は全般がそうです。 中古だと新車から数年でガクンと値落ちするので安く買えますが、乗り続けるために交換しないといけない部品が多々でてきてお金がかかるという背景があります。

質問者が納得私も50代です。 アテンザディーゼルは出来は比較的、良いです。でもシートは長距離は全くだめ、サスもステアリングもアウトです。 BMW320dはエンジンの振動と音がアテンザよりうるさい。ボディ、サスは満足できます。シートは長距離乗ってないので評価できません。どちらも燃費は◎です。 シートはベンツが良さそうです。 私は腰痛持ちで325のパワーシートでも長時間の運転では腰痛が出ていましたがレカロのエルゴメドという腰痛対策シートに変えたところ腰痛がほとんどなくなりました。 このシートに換装することはどの車にもでき...

質問者が納得例えば、中古車で3年落ち3万キロ未満のタマを探した場合、安くて良く走るのはＢＭＷ３シリーズワゴンです。 居住性はベンツ３シリーズワゴン、4駆ならアウディＡ４アバントです。 ＢＭＷ Ｘシリーズ、ベンツ Ｍ、Gクラスの方がお勧めですが、年式の新しい物となるとやはり高いです。

質問者が納得「何か違う やっぱり嫌かな」と思った時点でなしです。 買った後に後悔が残り愛着が湧きません。 気に入った物は愛着が湧き大事にします。 経営者でしたらスポーツバックよりセダンが合うと思いますが、 プライベート重視なら好みですね。 社用車にする事も検討してみては？ 節税になるかもしれませんよ。

質問者が納得日本車と違うフィールを味わいたいならBMWだね。 乗ってて面白い。自分は3Lの6発に乗ってた。 ベンツは二十歳そこそこだと、逆にウザがられたりするし このベクトルだとレクサスでも味わえる。 走りに興味が無いならセンスが光るA4がお勧めだけど アウディの中古はBMWやベンツと比べると 信頼性が一段落ちる。 中古だとBMWの3シリーズは玉数がメッチャ多くて 価格も安いので敷居は低いよ。。 故障に関しては、2～3年落ち程度ならマズ大丈夫。 ただし整備記録が確認できるものが条件で 外車初体験なら認定中古の方...