A4 A6の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"A6"4 件の検索結果
"A6" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ベンツ、BMW、アウディのブランドイメージは横一線で大差ないと思いますよ。
どっちが上でどっちが下とかいうのは個人の主観の問題でしょう。
今ではラインナップも増え、低価格のモデルからありますけど、一昔前はモデル数も少なく高級で庶民には手が出ないというイメージが強いことから年配者にはそういうイメージが付きまとってるのだと思いますよ。認定中古車制度も充実していて今では庶民でも十分所有できるものなんですけどね。
私の住んでる地域も降雪地域ですが、この辺でもメルセデスやBMWは少なくアウディが圧倒的に多いで...
4585日前view122
全般
質問者が納得国産車から初めて外車に乗り換えます際、色々な噂ばかりが先行して不安がる方も多いかと思われますが？初めてだから不安なだけで国産の、新車のレクサスLSでも故障する時には故障します。だからロング新車保証があるのです。壊れないなら、本当は新車保証なんて要らない訳では？
ただドイツ車をはじめ外車はその国の環境に対してそれぞれに開発されている為に、風土や感覚が違う欧州車は壊れ易い？っと誤った認識をされてしまいます。
欧州車の場合、日本車とは消耗部品の耐久年数が違います。
消耗品の交換時期
日本車
一般的に10年1
4630日前view117
全般
質問者が納得一言でいうと加減速が多い日本の交通事情にマッチしているからです。また変速ショックを異常なくらいに嫌う国民性にもマッチしています。
欧州ではきびきびと走ることを重視するのでいまだにMTが多く、ATは好まれません。MTの感覚に近いのがDCTで、それが欧州のオートマの主流になりつつあります。DCTだとMTとおなじ製造工場で作れること、エンジンルームのレイアウト変更が必要ないことなどメーカにとって都合が良いことも大きいです。DCTはCVTのように走行中に油圧で保持するような動力源が不要なので、一定走行で走行する場...
4535日前view98
全般
質問者が納得おっしゃるとおり8Eとか出てくるのは型式です。それで疑問に思われているB何々（B5～B8）については、採用されているプラットフォームの名称です。
初代のB5はVWのパサートと共通のプラットフォームを採用していますが、B6からは別になっています。B6とB7は基本的にはさほど変わらない（マイナーチェンジ）そうですが…… 見た目と乗り心地は全然違います。B8は現行型に採用されているプラットフォームでA5やQ5と共通のものです。
最後に見分け方ですが…… う～ん、日本に導入された年式でいうとB5は1995～200...
4676日前view90
- 1
