A4 クワトロの解決方法
Q&A
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"クワトロ"10 - 20 件目を表示
"クワトロ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得値引きの件
販売開始直後でもそれなりに値引き入ると思います。
9月発注との差分はわかりませんね。
ただ、欲しい仕様の車両が国内在庫であれば良いですが
本国発注となると9月では年内納車無理でしょう。
せっかく新車を買うのであれば仕様には妥協せず
理想の仕様で乗りたいでしょうから。
quattroの件
「無理」の状況によりますが、基本的にquattroがお勧めです。
A4以上は縦置きエンジンでしっかりデフが仕事してくれます。
FFとquattroの差額分の100％は戻りませんが、次の買い替えで
売却する...
3148日前view1
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質問者が納得LSDと同様な動作を行うEBD(Electronic Brake force Distribution)が標準機能であります。
ABSのブレーキ制御を利用して、空転側をブレーキで止める事で反対側の車輪へトルクを移します。(デフロック機能として働きます。)
更に、滑って空転した車輪の対角側の車輪をブレーキで押さえることで滑りで発生するヨーイングを抑える横滑り防止機能としても動作します。
昔はLSDが使われていましたが、現在は殆どの車がEBD機能を採用しています。
わざわざ機械式LSDを付ける必要はありません。
3297日前view1
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質問者が納得LSDと同様な動作を行うEBD(Electronic Brake force Distribution)が標準機能であります。
ABSのブレーキ制御を利用して、空転側をブレーキで止める事で反対側の車輪へトルクを移します。(デフロック機能として働きます。)
更に、滑って空転した車輪の対角側の車輪をブレーキで押さえることで滑りで発生するヨーイングを抑える横滑り防止機能としても動作します。
昔はLSDが使われていましたが、現在は殆どの車がEBD機能を採用しています。
わざわざ機械式LSDを付ける必要はありません。
3297日前view1
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質問者が納得購入する３年後に考えれば良いです。
新しく良い車が出るかも知れないし、自分の好みが変わるかもしれません。
4567日前view11
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質問者が納得古くからのアウディオーナーには縦置きに拘る人が多いですが、私は、味付けの問題だと思います。
価格とは無関係に、重厚感は8>6>4>3>1の順の味付けなのでしょう。
エンジンの置き方より、クワトロの形式の違いの方が差は大きいと思います。
詳しくは知りませんが、（ゴルフと同じ）S3のクワトロとアウディ本来のクワトロとは仕組みが違うようです。
またサスペンションもA4はアウディ独特な形式ですね。
しかしアウディ以外に重厚感のある車は沢山あり、逆にアウディは重厚さには欠ける車作りです。
...
2940日前view19
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質問者が納得特種です。1DINを２DINにするリメイクキットは在りますが、２DINを１DINは今までに見た事は有りません。あとあとの発展性も考慮して、2DIN用でメクラカバー、安価なオーディオメーターなどを付けた方がいいと思います。参考迄に、 contact 製品品番 AUA4001 などがそうです。スピーカーがボーズでなければ、付属のオームアジャスターは取り付ける必要はありません。
4570日前view18
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質問者が納得いくらアウディと言えど最新モデルの1割引はきついです。確かにアウディA4アバント クワトロだと価格が約550万なので乗り出し600万位ですよね。
ただフォルクスワーゲンではありませんのでアウディの最新モデルで35万の値引きは妥当かもしれません。フォルクスワーゲンなら最新モデルでも頑張れば11～13％位の値引き交渉まではできるんですがね。
値引きが限界ならオプションとか別の交渉をされてみては如何でしょうか。ボディーコーティングとか必要ならドアバイザーとか。思い切って、ダメもとで有料延長の2年保証をサービスで...
4419日前view104
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