A4 付けの解決方法

質問者が納得どちらも似たり寄ったりなので好みの問題です。 故障頻度や維持費も同じ位でしょう。 グレードもありますので一概には言えません。 業者オークションで落札する場合、現車が全てです。 エンジン・ミッション以外、基本的にノークレームです。 またどちらか迷われてるようですが、実際に現車を確認し 程度が良く、ご自身が気に入ったほうを一球入魂で落札するのが得策だと思います。 そうしなければ、「あれも良い。これも良い。」と目移りして後悔するはめになります。 あと、出品票の検査員の評価は信用しないことです。

質問者が納得スバルとしては縦置きのFFベースが基本になるので、イメージとしてはこの方が違和感が無いのでしょう。

質問者が納得リサーキュレーションバルブのダイヤフラムの不具合だと思います 気の抜けたような音がします 交換するとパシュー音になります(エアークリーナーを社外にしていると) http://8speed.net/ishikawa/2009/09/20tfsi-1/ 新旧のエンジンで昔から良く壊れる部品です 年式が不明ですが どうぞ