A4 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得両方いらないと思います。

質問者が納得高速道路で飛ばす方ならクアトロでも良いかもしれませんが、 ハンドルが重いぐらいしか感じないレベルのドライバーでしたらＦＦで十分です。 ２００ｋｍ／ｈぐらいまでならＦＦで十分な印象でした。

質問者が納得5〜6年落ちならそんなものです。 外車は6年過ぎると車としての価値がなくなるし、メンテ費用もかかるので値落ちが激しいです。

質問者が納得私もシルバーが１番汚れが目立たない＆似合っていると思います。 が、白か黒ということでしたら、白が良いかと。膨張色なんで存在感がありますし、黄砂には黒より強いです。Ｓ－Lineも私は好きですが。 黒は、逆に締まって見えますよね。 ５年以上乗られるなら、保証を付けた方がお得だと思います。輸入車は、日本車では予想しないような、修理が出ることもありますし。 本革シートは、所有したことがないもので…。

質問者が納得まず日本メーカーから レクサス・IS トヨタ・マークX 日産・スカイライン ホンダ・アコード、インスパイア マツダ・アテンザ スバル・レガシィB4 スズキ・キザシ 海外メーカー メルセデスベンツ・Cクラス BMW・3シリーズ フォルクスワーゲン・パサート アキュラ・TSX インフィニティ・G キャデラック・CTS オペル・インシグニア プジョー・508(厳密に言えば407だが607と統合され508が誕生したので407と607の役割を持っている) シトロエン・C5 サーブ・9-3 ボルボ・S60 いくつか...

質問者が納得アウディはATF交換の必要無かったはず！

質問者が納得どっちもどっちという気がするんですが・・ 2007年式だとすでに交換推奨部品が多くでているので整備費用が非常に掛かるようになります。 放置しとけばトラブルになり、欧州車は壊れやすいとか言われます。 欧州車は全般がそうです。 中古だと新車から数年でガクンと値落ちするので安く買えますが、乗り続けるために交換しないといけない部品が多々でてきてお金がかかるという背景があります。

質問者が納得４人乗車だと、ほぼ無理です。（アバントでもきついです） 長いものから順に中身を取り出して、工夫すれば積める可能性はありますが、そんなことやりませんよね。 ゴルフバッグを横積みにする必要性を感じていないようで、トランクスペースの両側面を内装で区切って空間にし、中に工具やコンピュータを積載したり小物入れなどにしていることが多いです。 欧州系のDセグメントセダンだと、なかなか無いのではないでしょうか。 ご参考まで http://news.livedoor.com/article/detail/4793680...

質問者が納得参考になれば、良いですが、a4 avant 2.0 tfsi を先日買いました。オプションなしで、カーライフプラスはつけました。精一杯交渉して、４５万円びきでした。モデルチェンジがありますが、現行のつぶつぶLEDが気にいっているので、あまり気になりません。モデルチェンジ後は、値引き交渉は厳しいと思いますが、燃費がよくなるそうです。