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"アウディ"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得アウディA4は10万キロまでは、VWなどのドイツ車の標準的な信頼性でしょう。国産よりよく壊れますが保証がつく間は修理してもらえます。 不安要因としてはDSGが非常に故障が多いこと、またTSIのターボも不安要因です。トルコンATの車の方が無難かも知れません。 あとは10万キロでタイミングベルト、水ポンプ、オルタネーターなどの整備はアウディは数十万円します。したがって、この整備が済んだもの、あるいは当分それに達しないものがいいです。 逆に走行8-9万キロだと、多額の出費が待っていることを覚悟してください。...
4634日前view173
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質問者が納得サスはいい加減な取り付けだと命にかかわります。 工賃で4-5万はかけたほうがいいでしょう。 ご自分でも時々ネジの緩みは点検してくださいね。
4637日前view80
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質問者が納得1.輸入車と国産車の考え方の違いをきちんと理解してれば、故障率も変わりません。イマドキの車の主要部品は違うメーカーの車でも同じ会社の部品使ってたりすることも当たり前にありますし。 消耗品や点検と故障をごっちゃにしないようにしましょう。 よく、メンテナンスせずに乗っていて、「日本車は壊れないから優秀、輸入車はすぐ壊れる」というのは完全に間違いで、全然理解してない発言です。 また、ディーラーはどのメーカーだろうがあたりはずれがあります。 そもそもメーカーとディーラーは別会社です。地域によってディーラーを運営して...
3709日前view83
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質問者が納得クワトロ2.0 長所 安い、燃費が良い 短所 パワーがない クワトロ3.2 長所 パワーがある 短所 高い、燃費が悪い
4637日前view50
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質問者が納得維持費が高いというのは輸入車は日本車に比べて故障が多くまた修理代(部品代等)が日本車より高くつくってのが理由だと思います。車検で消耗品交換しなきゃならない場合かなり割高にもなります 仮に一年間限定で 故障なし 部品交換がなければ税金等は日本車と同じだし同じ維持費になるはずですよ
4638日前view54
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質問者が納得A4よりも高い車に乗っていて,素養がなく,すぐに金銭的な価値観から他人のものと比較して見下すような人ならば,A4を馬鹿にするかもしれませんね。そういう人ならば,A4だけではなく,自分の車より安い車はすべて馬鹿にするでしょうね。 質問内容を見ると,まるでアウディの高額車(A8,A7など)に乗っていないと,同じアウディオーナーから馬鹿にされる,と読めてしまうのですが,A8だってロールスロイス ファントムのオーナーから見れば,格下の車です。もちろんファントムのオーナーは自分の車より価格の安い車のオーナーを馬鹿に...
4641日前view99
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質問者が納得残念ながら手動です。 A4はMY09からオートマチックテールゲートがオプションで選択出来るようになったようですね。
4641日前view33
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質問者が納得私なら②です。 ①は小さすぎて馬鹿にされる。 ③はリセールバリューが低すぎる。
4642日前view77
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質問者が納得私のBMW 116iは1600ccですけどハイオクです。 オクタン価が違うからです。 レギュラーは90RON、ハイオクは100RON アウディA4は96RON以上指定です。 レギュラーを入れるとエンジン性能が低下します。
4643日前view95
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質問者が納得それは本当にダメです。車検を自社でやってるような認証工場だとまず取り付けしてもらえないと思います。 アフターパーツでフロントガラスに取り付けて良いものはETCアンテナ、地デジTVアンテナ(FMも)、VICSビーコン、ドライブレコーダー位だと思いました。取り付け範囲も決まっています。 車検では吸盤式のレーダーやアクセサリーも外されます。 車種はBMWでしたが自分も同じような感じでレーダーアンテナを取り付けしたかったのでフロントガラスと天井内装の間に薄い金属ステー(昔はレーダーに付属していました)を挟み込んで付...
3407日前view1

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