A4 故障の解決方法
Q&A
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質問者が納得A4からA5に替えて３年です、A4は５年乗りました。
大きなトラブルは経験なし、流石に1.5万キロ毎オイル交換は無視して5千キロ毎に替えてましたが。チャコールキャニスター不良とかヘッドカバー内の熱でIGコイルがダメに成るとか諸々聞きますが、欧州車のレベルで見たら普通のトラブルです、費用も大した事無いですし（国産車乗りの人に言うと目吊り上げますが）、大きなのはタイミングベルト交換ですかね、2010年式だとそろそろでしょ？A4から上の縦置きはベルト交換が大変ですバンパー・ラジエター・コンデンサー等全部邪魔ですか...
3407日前view2
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質問者が納得A5ですが、ドイツで仕入れたTV Free for Audi MMI 3G Plusつかって
ます、同じクルマならもし戻ってもOBD2ポートに繋いで15秒待てば
元通り使えます、個人のコーディングじゃ難しいですから
２年経つけど戻ってない。
書き換え費用はそんな物、書き換えても今時の１０万で買えるナビに
は機能含めて及ばないけど・・・純正だから仕方ないｗ。
3446日前view0
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質問者が納得業界の者です
この質問はメンテナンスを出すディーラーに聞かないとわかりませんよ！
修理や車検はどこのお店でもしてくれると思いますが
地域やお店によって対応は違います
私の住んでいる地域では、マツダは自分のお店の車でないと
故障時に引取りはしませんし
トヨタなどは代車は有料でやっているお店も有れば
無料のお店も有ります
ディーラーで買う前に聞いた方が良いですよ！
4087日前view125
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質問者が納得輸入車専門の整備士です。アウディも所有しています。A4は初代から知ってますが一番壊れないというか致命的な部分が故障しないのは初代のB5です。以降のモデルはシャシこそ頑丈になり高級感も上がりましたが冷却系のトラブルが多く内装のコンフォート系の故障があればあっちこっちを交換しなければならず(詳細は長くなるので省略)、結果としてお金がかかります。
その年式のアウディだとウォーターポンプやサーモフランジ、エンジンのリアフランジからの漏れ、燃料ポンプやフィルターからの異音をチェックするべきです。ちなみにV6ですか？1...
4366日前view797
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質問者が納得中古車の比較は出来ません。
車の状態が全くわかりませんので・・・
悪い事は言いません・・・
アウディもベンツもBMも・・今では普通に大衆車です。
アウディを買いたい理由は何ですか？
見栄ならやめておきましょう。
好きで買うならそれなりの覚悟が必要です。（どんな車でも同じ事が言えますけどね）
4389日前view281
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質問者が納得確実な事は言えないのでアレなのですが、オイル量が過剰になっている可能性は考えられます。
補充時にオイルはどれくらい入れられましたか？おそらくはそんなに多くは入れてないとは思いますが、オイル不足の警告がでる油量とオイルレベルの上限の差はそこまで多くはないので、場合によっては入れすぎたという可能性があります。
面倒だとは思いますがオイルを少し抜くか、一度全交換して様子をみてみるといいかも知れません。
もちろんセンサやディスプレイなど何らかのエラーも考えられますので、治らないようであればディーラー等にご相談され...
4425日前view207
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質問者が納得外車を所有していますが故障が多いですｗ悪路、ダート道を走りたいのならプラド。認定中古車なら購入をお勧めしますよ。認定中古車は全禁煙車なので。A4アバウトは外車ですが、中々の性能です。丁寧に扱ってても壊れます（１、２回位）
いくら認定中古車でも当たりハズレがありますので。見分け方を紹介します。距離は多い方が良いと思います。なぜなら距離が少ないと故障したから売るという事がありますので。光加減を見ましょう（難しいｗ）カラーが光ってる方が良いです。あとは貴方次第です。新車のほうが良いなら新車のほうが良いかもしれませ...
4477日前view58
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質問者が納得ディスクローター周辺に大量のブレーキダストが積もっていませんか？ABS用のセンサーが誤作動を起こして警告灯が点灯する場合があるようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/784332/blog/d20120327/
欧州車は国産車よりもブレーキダストが発生しやすい材質をブレーキローターとブレーキパッドに使っているので、定期的にダストクリーナーで清掃することをお勧めします。
4488日前view110
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質問者が納得その3車の中では、アウディの維持費が最も高いと言えます。
縦置きFFのレイアウトは整備性が極めて悪く、エンジン回りの整備を何かしようとすると回りの部品を広範囲に外さないといけないので工賃が高くつきます。
３シリーズ、Cクラスはほぼ同じです。
車検1回あたりの費用（除く自賠責、税金）は、正規ディーラーに依頼した場合、5年目で約３０万円、7年目以降で約50万円くらいは見ておく必要があります。
4490日前view117
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質問者が納得回答致します。
真面目な回答です。
極端な話、ドイツ車で故障を心配なさるなら購入されない方が無難です。正規ディーラーから保証付きの新車を購入しても故障する時には本当に故障します。保証期間中は費用が掛からないだけで故障入庫したら現状完治状態になるまで代車生活になります(笑)
故障入庫期間も半日もあれば、1ヶ月近く掛かる場合もあります。また毎月の様に故障する場合もあります。
故障を心配されるなら国産のレクサスの方が安心出来ると思います。
そもそも根本的にドイツ車など外車への間違えた認識をされる方が特に...
4514日前view59
