A4 購入の解決方法

質問者が納得アウディＡ４の最大の長所はハンドリングです。 FFですが世界最高峰と呼ばれています。 すごく昔、日産プリメーラが世界最高のハンドリングを持つＦＦと呼ばれました。 当時のメルセデスにして 「ウチが作るとしたらあのようなＦＦだ」と言わしめた程です。 それを目指してアウディはＡ４を作ったそうです。 それを実現する為に、ＦＦ車としては有り得ない 4気筒の縦置きのエンジンとなっています。 ご存知の通りアウディ、ＶＷグループはDSGを持っていますが縦置きエンジンには搭載できません。 トランスミッションを犠牲にして...

質問者が納得どちらも似たり寄ったりなので好みの問題です。 故障頻度や維持費も同じ位でしょう。 グレードもありますので一概には言えません。 業者オークションで落札する場合、現車が全てです。 エンジン・ミッション以外、基本的にノークレームです。 またどちらか迷われてるようですが、実際に現車を確認し 程度が良く、ご自身が気に入ったほうを一球入魂で落札するのが得策だと思います。 そうしなければ、「あれも良い。これも良い。」と目移りして後悔するはめになります。 あと、出品票の検査員の評価は信用しないことです。

質問者が納得アウディのディーラーの者です。 ↑の方の、Ａ３ですがドアガラスの下がる症状は、ロールバック機能によるモノです。これは、腕等を挟み込まない様にガラスが閉まってる際に、負荷が掛かると自動的に下がる様になっている機能が過敏に反応している様です。撥水剤を塗ってあったりすると、なる確立が多いですが、内部のスライド部分の潤滑不良でも起きる事はあります。比較的簡単に直ります。 また、最近のＡＴでもＡＴＦの交換は必要です。国産よりもライフの長い物が使われていますが、４万キロに一度程度の交換がお勧めです。 また、ヤナセの方が...

質問者が納得http://www.suruga-speed.co.jp/ オーダーマフラーなら、ここがオススメですね！！ 音質からレイアウトから、タイコ形から出口径まで指定が出来ます。

質問者が納得＞初年度登録が平成13年6月です。 お気の毒ですが どうしようもありません 外車の購入には、国産車の二倍以上、気を付け 中古の場合は 状態、メンテナンスを、ひと１倍、気を付けましょう 自分で購入する車を細かく調べ 営業から言われるがままに購入は、お金を捨てるような物です 特に１０年～を経過した外車は、十分な」注意が必要 ＪＡＦなどに入り、故障に対しての備えも必要です オーバーヒートなどの故障は、 ラジエター液などの始業点検などで防げたかもしれないです 故障が少ない国産車でも 新車の保証は 一般保障...

質問者が納得今後も長く乗り続けるつもりであれば整備、車検は正規ディーラーに出しましょう。 価格は町工場よりは高くつきますが、 専用テスターがあったりと設備も充実しており、何よりアウディー教育されている メカニックさんがいて隅々までアドバイスを頂けると思います。 純正ナビはDVD型であれば、ナビを見ながらのCDは聞けないと思います。 オプションのCDチェンジャーを購入して装着すれば大丈夫です。 また保証はどの程度してくれるかはわかりませんが、絶対に加入した方が良いでしょう。 １年間つくのであれば、自分だったら購入後１０ヶ...

質問者が納得輸入中古車の購入は、認定中古車か信頼のおける輸入車に強いショップからの購入が絶対条件。 それ以外の中古車ディーラーで、まともに整備されている輸入車はほとんど皆無。 また、まともな輸入車乗りは一般の整備工場に大切な愛車の修理を依頼することもない。 最近の輸入車は、正規ディーラー以外で整備出来るほど単純ではないからね。 多少割高でも、しっかり整備され保証体制も整っている認定中古車を安心して乗るか？ 安さだけに飛びついて、購入後トラブルの連続に泣くか？・・・ 答えは、簡単だよね？。 輸入車はノーメンテで乗れ...

質問者が納得故障しますよ。 故障が当たり前って感じです。 実家のベンツがそうです。 ウィンドウが閉まらない、しょっちゅうオイル切れの警告ランプ点灯、 その他の意味不明な警告ランプ点灯、 エンジンがかからない、 とかとか。 いつかなんて、 母が八ヶ岳にベンツで旅行に行ったときに、 八ヶ岳の駐車場でエンジンがかからなくなり、妹と二人で東京から別の車で迎えに行きました・・・ １年に１回はヤナセに持ち込んでいる気がします。 修理費は高いね。仕方ないのかな。 たまたま悪い個体なのではなくて、 ほかのベンツを買っても故障率...