A4 故障の解決方法

質問者が納得レジスターの切れ。が一番疑うところ。 この場合は、最大のみ効く。 全く回らないのなら、リレーを使ってれば、それを疑う。 その次は、ブロア・モーターの配線関係。 一番最後が、ブロア・モーター。

質問者が納得Audi,BMW,Mercedesいずれも大差はありませんよ。 どちらかというと、お店に左右されますね。 スキルが高く自社の車に熟知しているディーラー店なら、妥当な価格で対応してもらえます。 後は、営業やサービスの担当者とどれだけ好意にしてもらえるかです。

質問者が納得車をジャッキアップしてタイヤをゆすってみてガタついているようなら、ハブベアリングです。 ハンドルを切った際に異音がするのは、ドライブシャフトブーツの破れによるものかもしれません。タイヤの裏側をのぞいてゴムブーツが破れていないか確認してみてください。破れていればホイル内側などにグリスが飛散しています。 どちらにしても、早めに見てもらったほうがよさそうですね。

質問者が納得最悪はミッションが逝かれます。数十万以上かかります。もし購入されるならよく試乗して少しでもショックがあるなら止めた方が無難です。

質問者が納得走行時もファンがまわっていないのかもしれません 水温センサーはメーターの水温計で使っているので壊れればわかるでしょう ファンのヒューズがとんでるか ファン単体が壊れているか（外して12Vをかけて確認） ゴミがはさまってファンが回らないなど オークションでいいのがあればバンパーを外しユニットごと交換できる

質問者が納得国産車も欧州車もいろいろ乗って、今はRS4に乗っています。 RS4とA4は全く違う性格の車ですが、もちろんA4にも乗ったことがありますし、基本骨格は同じですので多少はわかっているつもりです。 欧州車はイタリア車であってもここ10年くらいは本当に故障知らずになり、故障するとすればメーカーの製造ミスや、いわゆる「はずれ車」というようなもの程度で、国産車と変わらないか、私の乗った車の中では国産車の方が信頼性が低いです。もちろん細かな部分は初期段階でいろいろと出るのは国産車と同じですので、手入れのいい人の中古車で...

質問者が納得作動音がしているなら、まず、内張りを外して作動確認をして、アクチュエーターを外してコネクターをつけて単体点検をして、アクチュエーターの繋がっているリンクを確認して、アウターハンドルのリンクを確認してください。

質問者が納得修理された方がいいと思います。修理すると言う事は次回の車検を受ける事になると思いますが車検は満了日の45日前から受けれるのであと二年乗るつもりで修理と車検を一緒にされるのがベストだと思います。仮に車検に20～30万かかったとして修理代が20万として合わせて50万で買い替えるとしてもたいした車は買えないと思いますし。

質問者が納得最近の車は、ドイツ車は言うに及ばず、英国車であっても、それほど故障しないので、心配しなくても良いと思います。 でも、メーカーによって特色あるのですから、判断材料は下記のようになるのでは？ ・走りが良いセダンが欲しい。 圧倒的に３シリーズでしょう。BMWよりも走りの楽しさを味わえるセダンは、そうはありません。 ・スキー場にも時々は出かけたい。 これならA4ですね。最近はハンドリングも良くなりましたし、３シリーズほどではないですが、運転も楽しいです。 ・信頼性が第一！ クラウンアスリートですね。ト...