A4 アフターの解決方法

質問者が納得LSDと同様な動作を行うEBD(Electronic Brake force Distribution)が標準機能であります。 ABSのブレーキ制御を利用して、空転側をブレーキで止める事で反対側の車輪へトルクを移します。(デフロック機能として働きます。) 更に、滑って空転した車輪の対角側の車輪をブレーキで押さえることで滑りで発生するヨーイングを抑える横滑り防止機能としても動作します。 昔はLSDが使われていましたが、現在は殆どの車がEBD機能を採用しています。 わざわざ機械式LSDを付ける必要はありません。

質問者が納得LSDと同様な動作を行うEBD(Electronic Brake force Distribution)が標準機能であります。 ABSのブレーキ制御を利用して、空転側をブレーキで止める事で反対側の車輪へトルクを移します。(デフロック機能として働きます。) 更に、滑って空転した車輪の対角側の車輪をブレーキで押さえることで滑りで発生するヨーイングを抑える横滑り防止機能としても動作します。 昔はLSDが使われていましたが、現在は殆どの車がEBD機能を採用しています。 わざわざ機械式LSDを付ける必要はありません。

質問者が納得故障しますよ。 故障が当たり前って感じです。 実家のベンツがそうです。 ウィンドウが閉まらない、しょっちゅうオイル切れの警告ランプ点灯、 その他の意味不明な警告ランプ点灯、 エンジンがかからない、 とかとか。 いつかなんて、 母が八ヶ岳にベンツで旅行に行ったときに、 八ヶ岳の駐車場でエンジンがかからなくなり、妹と二人で東京から別の車で迎えに行きました・・・ １年に１回はヤナセに持ち込んでいる気がします。 修理費は高いね。仕方ないのかな。 たまたま悪い個体なのではなくて、 ほかのベンツを買っても故障率...