A4 新車の解決方法

質問者が納得出来れば新車で購入した方がいいです。 新車のメリット ・保証が3年ある（新車保証3年、有償で＋2年、計最大5年） この間は故障しても無料修理の為維持費が掛からない。 ・なんと言っても内外装ピカピカ。 中古のメリット ・安く買える（ように感じる） 実際は安くない場合も多い。 知識が無いと騙される。 中古のデメリット ・他人がどの様に扱ってきたのか分からない。 ・内外装傷がある。ぱっと見目立たないがやはり気になる。 ・消耗品の交換の時期に来ていて、買って早々多大な出費になる事がある。 以上のことから...

質問者が納得私なら迷わずA6アバント2.8です。 A4アバント3.2と先代A6アバント2.8で比べても、A6の方がいいです。 実はこの2台を同時に所有していました。 現在は現行A6アバント3.0を所有していますので、それらで比較した感想が下記です。 エンジン A4はアクセルペダルが重いです。A6は吹け上がりが軽く、高速道路での加速でも余力があります。Sモードにすると3.2と同等の加速となりますので、A6の方が好印象です。同じ往復100kmコースを何回も走行して比較したところ、燃費はA6の方が1割良好です。（3.2と...

質問者が納得セダンのC450を試乗したことがありますが、値段相応に高級感がありますね。 マフラーの「パン！パン！」音は本物AMGほどではなく、静かに走れるのも魅力です。 後ろにこの車が来るとみんな嫌がるので、「どけ、どけ」という運転をしたいのならC450、目立たず大人しく走りたいのならS4のような気がします。

質問者が納得私も50代です。 アテンザディーゼルは出来は比較的、良いです。でもシートは長距離は全くだめ、サスもステアリングもアウトです。 BMW320dはエンジンの振動と音がアテンザよりうるさい。ボディ、サスは満足できます。シートは長距離乗ってないので評価できません。どちらも燃費は◎です。 シートはベンツが良さそうです。 私は腰痛持ちで325のパワーシートでも長時間の運転では腰痛が出ていましたがレカロのエルゴメドという腰痛対策シートに変えたところ腰痛がほとんどなくなりました。 このシートに換装することはどの車にもでき...

質問者が納得参考になれば、良いですが、a4 avant 2.0 tfsi を先日買いました。オプションなしで、カーライフプラスはつけました。精一杯交渉して、４５万円びきでした。モデルチェンジがありますが、現行のつぶつぶLEDが気にいっているので、あまり気になりません。モデルチェンジ後は、値引き交渉は厳しいと思いますが、燃費がよくなるそうです。

質問者が納得年収300万と言えど、他の生活費にいくらかかるか、又は言い換えて車（趣味）にどれだけお金をかけれるかです。 賃貸に住んで家族、子供がいれば当然不可能です。 今時の外車の新車なら保証が付くので、仮に壊れても大丈夫です。 まぁ3年～5年は各社そうですから相談してはどうですか？ 但し、外車は新車でも壊れてエンコする可能性が国産よりかなり高い事は知ってください。 ３年保証を超えてから壊れてきます。 これは丁度時期が来たので壊れ出すのと保証切れが重なるだけです。 外車は年100万程度の金を使えない人は止めた方が...

質問者が納得新車ならいずれも保証プランとメンテナンスプログラムに加入すれば、一定期間は不慮の出費は発生しません。 実費となる消耗品交換もほとんどありませんから、好きな車を選ばれるのが良いでしょう。 5年経過すると、故障修理や消耗品交換が必要となるので、それまでよりもかなりの維持費は覚悟しておくべきです。 比較的ドイツ車の故障は少ないので、トォーランかグランツアラーが良いでしょう。 (danzinessclubさんへ)

質問者が納得BMWで言えば3シリーズセダン。 ただ一度メルセデスのCクラスも乗ってみてください。 両方共A4と同じクラスです。

質問者が納得勝手に質問者さんの条件で好きな車書いてみます。 １・運転が楽しいこと ２・最低5年間は乗れること ３・故障などが少なく、なるべく維持費がかからないこと ４・20代♂に似合っていること これに予算２５０万円、ってことですよね。 出来れば新車がいいと思います。そうすれば２と３があっさりクリアされるし。 あと、２５０万円の５年落ち中古を買ったとします。 ５年乗って１０年落ちになったら下取りがほとんどゼロですよね。 ２５０万円の新車で５年５万キロなら１００万以上の下取りある車種もありますし。 そうすると、...