A4 自分の解決方法

質問者が納得504規格のオイルを使用してください。 そうではない場合ロングライフオイルではないのメーカー推奨の頻度で交換周期ではなくなります。 ディーラーで１Lのオイル缶だけを購入して自分で継ぎ足す事もできますし、カー用品店でもいくつかのオイルメーカーから５０４規格のオイルが発売されています。

質問者が納得現行A4です。満タンで940位です。

質問者が納得ベンツ、BMW、アウディのブランドイメージは横一線で大差ないと思いますよ。 どっちが上でどっちが下とかいうのは個人の主観の問題でしょう。 今ではラインナップも増え、低価格のモデルからありますけど、一昔前はモデル数も少なく高級で庶民には手が出ないというイメージが強いことから年配者にはそういうイメージが付きまとってるのだと思いますよ。認定中古車制度も充実していて今では庶民でも十分所有できるものなんですけどね。 私の住んでる地域も降雪地域ですが、この辺でもメルセデスやBMWは少なくアウディが圧倒的に多いで...

質問者が納得基本的に欧州では保険機關が衝突安全性を調べていますので、新品のA4は水準はいっていると思います。 しかし、問題はタイヤの前にエンジンが完全にオーバーハングしていますのでクラッシャブルスペースが少ないのがアウディの欠点です。ベンツやBMWではたいしたことの無い衝突でもアウディの場合はエンジンはミッションがやられますので修理は高く付きます。 また巨大なエンジンが突出しているので、対歩行者保護ではアウディは非常に点が低いのです。 個人的には同じ値段ならC189かBMW318を薦めます。アウディは１０万キロで...

質問者が納得A4よりも高い車に乗っていて，素養がなく，すぐに金銭的な価値観から他人のものと比較して見下すような人ならば，A4を馬鹿にするかもしれませんね。そういう人ならば，A4だけではなく，自分の車より安い車はすべて馬鹿にするでしょうね。 質問内容を見ると，まるでアウディの高額車（A8，A7など）に乗っていないと，同じアウディオーナーから馬鹿にされる，と読めてしまうのですが，A8だってロールスロイス ファントムのオーナーから見れば，格下の車です。もちろんファントムのオーナーは自分の車より価格の安い車のオーナーを馬鹿に...

質問者が納得前回整備してから1年が経ったから（または十分な走行距離を走ったから） 整備をしなさいよ、っていう警告ですね。 コーディングケーブルというもので、自分で消すことができます。 みんカラというサイトで手順が載っていますね。 http://minkara.carview.co.jp/userid/361549/car/982699/3571682/note.aspx パソコンとアウディ車体を「コーディングケーブル」で接続して、 アウディのコンピューターにアクセスしてリセットしてあげれば消えます。 外車を扱って...

質問者が納得5〜6年落ちならそんなものです。 外車は6年過ぎると車としての価値がなくなるし、メンテ費用もかかるので値落ちが激しいです。

質問者が納得どっちもどっちという気がするんですが・・ 2007年式だとすでに交換推奨部品が多くでているので整備費用が非常に掛かるようになります。 放置しとけばトラブルになり、欧州車は壊れやすいとか言われます。 欧州車は全般がそうです。 中古だと新車から数年でガクンと値落ちするので安く買えますが、乗り続けるために交換しないといけない部品が多々でてきてお金がかかるという背景があります。

質問者が納得私も50代です。 アテンザディーゼルは出来は比較的、良いです。でもシートは長距離は全くだめ、サスもステアリングもアウトです。 BMW320dはエンジンの振動と音がアテンザよりうるさい。ボディ、サスは満足できます。シートは長距離乗ってないので評価できません。どちらも燃費は◎です。 シートはベンツが良さそうです。 私は腰痛持ちで325のパワーシートでも長時間の運転では腰痛が出ていましたがレカロのエルゴメドという腰痛対策シートに変えたところ腰痛がほとんどなくなりました。 このシートに換装することはどの車にもでき...