A6 故障の解決方法

質問者が納得5も6もＤＳＧ自体は同じだったような気がします。 5から6へフルモデルチェンジしましたが ディーラーで勤務していた時 メカはみんな 「これ、フルモデル？マイナーじゃないの？」と思っていました。 確かにヘッドライトＣａｎなど新しい所もありますが あまり大きくは変わっていないような気がします。 ＤＳＧもそうですが5と6で乗り比べ違和感を感じるのであれば 同乗確認してもらうのが一番いいかと思います。 認定中古車ですので1年間の保証はあります。 メカトロっぽい症状ですが、メカトロをいきなり交換するのではなく そ...

質問者が納得国産の中古車屋が外車を取りたくないのは、自分のところで直せないからで、何故直せないかというと工具が合わないからです。彼らは売るのがメインで直すのがメインではないので倍のコストをかけてまで工具やメカニックを揃えたくないのです。

質問者が納得アウディに詳しいわけではありませんが、一般的な制御として、ハザードの配線を切ることでコンピューターが壊れることはありません。 そもそも、スイッチ不良でハザードが「点灯しっぱなし」という症状は起こりえないと思われます。 初めから制御コンピューターの異常だったかと。 または、制御コンピューターが異常なために、スイッチが壊れた。 という可能性も捨て切れません。 なので、スイッチ点検したらスイッチ不良という診断も起こりえますが、スイッチを壊した原因には気付けず、スイッチ交換してから判明し、配線を切ることで対策し...

質問者が納得私は去年まで2005年式アウディA6アバントクワトロに乗っていました。走行距離は８万キロ位はいっていたと思います。 定期点検時の純正消耗品の交換は、ディーラーで行いましたが全く問題はありませんでした。 故障もとりたてて無かったです。 試乗してみて、問題無く走るかどうか、さまざまな付属装備が正常に動作するかどうかを試してみて、すべて動作すれば問題は無いのではないかと思います。

質問者が納得※スカイラインか、ＩＳが良いと思います。

質問者が納得アウディA6 2007年登録車を8年乗った経験から申し上げると、その車は購入してはいけません。 ①私は新車購入後7年目走行距離7万ｋｍでエンジン回転不調となり、ディラーで 点検修理（2～3万円の費用）をしましたが、200～300km走行するとまた同じ 症状が出て、エンジン回りの修理を3回繰り返しました。それでも直らず、挙 句、故障箇所がわからないので、これ以上やるならエンジンをはずして徹底的に やる必要があると言われました。費用は１００万円程度とのこと。こんなに早く 心臓部であるエンジンが故障し、それを直せ...

質問者が納得漏電又は、発電不良の可能性あり。 ディーラーでダメなら、輸入車に強い整備専門の 業者に出すのも手ですよ。

質問者が納得レクサス600hL Lセレクト オプションてんこ盛りで、乗っております。 レクサスいいですよ。 レクサスが金銭的限界で他の車を検討できないわけではありません。 当方、ランボルギーニ アヴェンタドール等、個人所有 一括払いで、その類の車を何台か所有しています。 そんな僕が、セダンの相棒に選んだのは、レクサスです。 いろいろのって、レクサスです。 LSは、よくできた車です。 とにかく静か！ 乗り心地がいい！ 疲れたときこそ運転したいと思う車です メルセデスと、レクサスが通勤車ですが、どうしても、レク...

質問者が納得A6 3.0に３年間乗っています 維持費は新車から３年間はディーラーで無償でやってくれますから 特にかかりません ただ、ぶつけたりすると目玉が１００回飛び出ます 車両保険に入るべきです タイヤは大きいですから交換時に頑張っても１５万近くします 故障は特にありませんが 国産車みたいな絶対的な信頼性はないですね ナビや電気系統など細かい動作で時々、なんか変だなって感じることがありますが いつの間にか治ってるみたいな事が時々あります 走りに重要な部分はしっかり作ってあり信頼性は十分ですが どうでもいいところで国産...