A6 あたりの解決方法

質問者が納得現在、メルセデスEクラスとアウディ車を所有しています。 サスが固くて、コーナリング性能が良いのは、５かA6と思います。座った感覚でシート幅が広いと感じるのは、Eです。運転していて、気持ちの良いのは、５とA6です。A6にする時は、3.0TFSIエンジンがお勧めです。ミズスマシのようにスイスイと走ります。ただ、ご高齢のご両親が、頻繁に後席に乗られるのであれば、Eクラスはお勧めです。5やA6は、足回りがかなり固いので、高齢者にはきついかもしれません。うちの親は、Eクラスの後席の快適性を絶賛しております。また、高速...

質問者が納得もしかすると… トランクからボディーに繋がる ハーネスを点検して下さい‼ 配線の保護チューブの中で 銅線が金属疲労で断線している と思われます‼ 配線が比較的真っすぐで有れば 断線状態になり、曲っていれば 導通すると思われます‼

質問者が納得水温計が上がってきたというのはどういうことですか？ オーバーヒートは基本的に段階を踏むものではないのですが。 また、オイル漏れは故障ではありません。 さらに、アウディに限らず輸入車はＡＢＳ壊れやすいです。 距離が13万キロということなので仕方がないと思います。 保証期間内、保証対象部品でなければ当然修理代はかかります。 でも車屋のその言い方は良くないと思います。 【補足】 余地はないと思います。 早めの修理をお勧めします。

質問者が納得メンテ費用で言えば、ジャガーはアウディの比ではありません。 故障が多くて好きなクルマを乗り換えるのならやめておいたほうが良いと思いますよ。 ジャガーはひと車検50～70万クラスですから。費用は問題にしないとしてもドック入りの時間も多いです。 費用も問題でなく、自分である程度のメンテが出来るのならよいのですが。

質問者が納得現在、国産車のオーナーです。 過去に、BMW320(1993年から2000年)とボルボV70(2000年から2006年)に乗っていました。 上記の２台とも、大きな故障も無く、楽しく乗っていました。 手放した理由は、 BMWは、子供が２人になりチャイルドシート2つ＋ベビーカーが積めなくなったためです。 ボルボは、3回目の車検で、50万位かかると言われたためです。 BMWの前は、当時のソアラやフェアレディZをチューニングして乗っていましたが、国産車は、乗っていても速いだけで楽しくありませんでした。自動車に乗せ...

質問者が納得現行のベンツとアウディはハブ径とPCDが同じなので、あとはホイールサイズ、ホイール巾、オフセット、使用ボルトが同じである事と、ホイールの内側がブレーキキャリパーに当たらない形状であることが必要です。 それ以上は何も書いてないので答えようがありませんが、ベンツもアウディもサスペンションのアッパーアームとホイールの隙間が狭いですから、特にホイール巾とオフセットには充分気をつける必要があります。 ベンツはＦＲが多いのでオフセットが小さく、アウディはＦＦが多いのでオフセットが大きい場合が多く、一般にはこの部分で整合...

質問者が納得アウディに詳しいわけではありませんが、一般的な制御として、ハザードの配線を切ることでコンピューターが壊れることはありません。 そもそも、スイッチ不良でハザードが「点灯しっぱなし」という症状は起こりえないと思われます。 初めから制御コンピューターの異常だったかと。 または、制御コンピューターが異常なために、スイッチが壊れた。 という可能性も捨て切れません。 なので、スイッチ点検したらスイッチ不良という診断も起こりえますが、スイッチを壊した原因には気付けず、スイッチ交換してから判明し、配線を切ることで対策し...